Svernamento della moto
Mentre sempre più fronti di maltempo dominano la mappa meteorologica e le giornate si accorciano di nuovo, per la maggior parte dei motociclisti è arrivato il momento di mandare la propria moto in un meritato riposo invernale. Tuttavia, per molti proprietari di moto, l'invernaggio della moto è spesso già in programma alla fine di ottobre.
Se volete iniziare la prossima stagione in tutta tranquillità, potete anticipare le date del controllo e dell'omologazione. L'inverno è anche il momento ideale per modifiche e riparazioni.
Svernamento della moto: la preparazione è fondamentale
Non prendete alla leggera l'invernaggio della vostra moto. Il maltempo, la pioggia e la neve fanno crollare le temperature fino a livelli bassissimi e allo stesso tempo aumentano l'umidità. Se la moto deve trascorrere l'inverno in modo inadeguato, può subire danni. Se non parte la prossima primavera, questo può rovinare la gioia dell'inizio della stagione. Inoltre, è possibile che si verifichino danni nascosti che si notano solo durante la guida. Nel peggiore dei casi, possono addirittura causare un incidente.
Massima protezione dalle intemperie: riporre la moto in modo sicuro
Se la moto si bagna e si congela, questa è la causa ultima dei danni. Quando l'acqua si congela, si espande con una forza impressionante. È quindi necessario proteggere la moto dal bagnarsi durante l'inverno.
L'ideale sarebbe riporre la moto in un garage, al riparo dal vento e dalle intemperie. Il riscaldamento non è necessario. Tuttavia, il parcheggio deve essere asciutto per proteggere al meglio la moto dall'umidità. Se non si dispone di un garage, è consigliabile cercare un altro posto dove riporre la moto per renderla a prova di inverno. Le moto occupano meno spazio delle auto. Ciò significa che i costi associati al parcheggio sono generalmente gestibili.
La vostra assicurazione moto copre il furto? Verificate in anticipo se la copertura è valida anche nel nuovo luogo.
Se non avete nessuna di queste opzioni di rimessaggio, non avrete altra scelta che lasciare la vostra moto all'aperto per l'inverno. In questo caso, un buon telo resistente alle intemperie è un aiuto indispensabile. Deve essere impermeabile. Inoltre, deve essere montato in modo da proteggere la moto dall'umidità dall'alto e dai lati.
Svernamento della moto: preparazione della tecnologia della moto - cosa fare?
L'inverno è il momento ideale per sottoporre la moto a un'analisi intensiva delle sue condizioni tecniche. Se volete sverniciare la moto da soli, assicuratevi di seguire le istruzioni del produttore contenute nei manuali d'uso e di riparazione.
Se invece preferite affidare i lavori di manutenzione alla vostra officina specializzata di fiducia: Le officine di motocicli di solito hanno meno da fare in inverno. Per colmare il "vuoto di ordini", spesso allettano i clienti con offerte speciali per l'invernaggio delle moto. Avete una targa stagionale? Non c'è problema: molti concessionari offrono il trasporto della moto da e per l'officina.
Svernate la vostra moto: Aumentare la pressione degli pneumatici
L'inizio della vostra "cura invernale" vi porta al distributore di benzina. Riempite il serbatoio di benzina fino all'orlo. In questo modo si evita che si formi umidità all'interno e che il serbatoio metallico si arrugginisca. Se c'è dell'acqua nel serbatoio, un detergente per impianti di alimentazione può legarla. Controllate poi la colonna della pressione dell'aria. Per evitare di bucare i pneumatici durante il periodo di riposo invernale, aumentatene la pressione. È sufficiente superare di 0,5 bar le specifiche del produttore.
Il cambio dell'olio
Tornati nel garage di casa, il motore è ancora caldo: perfetto per il cambio dell'olio. L'olio usato contiene sostanze aggressive. Durante la vita utile, possono attaccare cuscinetti, pistoni e superfici di scorrimento. Nei motori con punterie idrauliche, c'è il rischio che si formino delle gomme. È inoltre importante sostituire il filtro dell'olio insieme all'olio.
Pulito e conservato per il riposo invernale
Il prossimo punto sulla lista delle cose da fare è pulire a fondo la moto. Prestate particolare attenzione alle aree che tendono a essere nascoste:
- sotto il serbatoio
- sotto la sella
- sotto/dietro la carenatura, ecc.
In questo modo, la ruggine non avrà scampo
Per una protezione ottimale, la moto deve essere trattata con molta attenzione con uno spray conservante. Utilizzate un buon conservante a base di cera dura per le parti verniciate per preparare la carenatura, la copertura laterale, il fianchetto, il serbatoio e il parabrezza al rimessaggio invernale.
Quindi, prendete uno spray anticorrosione e spruzzate il motore, lo scarico (comprese le "borse" verniciate, la cera può causare un'antiestetica decolorazione dovuta al riscaldamento) e l'intero telaio. Prestate particolare attenzione ai cordoni di saldatura e ad altre aree remote. Da non dimenticare durante l'invernaggio: Steli degli ammortizzatori e steli delle forcelle. Anche i più piccoli punti di ruggine possono causare perdite.
Aiutate i punti di ruggine!
Avete scoperto dei punti di ruggine durante la pulizia? Basta smerigliarli accuratamente. Poi dipingete l'area nuda con una vernice spot o spray. In questo modo non si crea una superficie per l'attacco di nuova ruggine e si evita che il centro di corrosione si espanda durante i mesi invernali. Attenzione: Applicare sempre prima il primer antiruggine e poi lo strato di finitura.
Nella fase successiva del trattamento anticorrosione, ingrassare accuratamente tutte le leve e i giunti. Per le auto d'epoca, aggiungere anche un po' di olio motore a ciascun foro della candela. In questo modo si evita che le fasce elastiche si arrugginiscano nel cilindro. Tappare lo scarico con un panno oleoso per evitare che l'umidità penetri nello scarico. Attenzione: il veicolo deve essere completamente raffreddato.
Dopo aver pulito la catena con un detergente speciale per catene, trattatela con uno spray per catene fresche. A tal fine, togliere il peso dalla ruota posteriore e spruzzare il liquido all'interno della catena. Fate girare lentamente la ruota a mano.
Proteggere l'impianto di alimentazione
I motori con sistemi di iniezione di carburante traggono vantaggio dall'aggiunta di un additivo adatto, come un detergente per sistemi di alimentazione. Viene aggiunto alla benzina e ha un effetto pulente. Può anche legare la condensa nel serbatoio. Per consentire al carburante raffinato di entrare nel sistema, far ripartire il motore.
Svuotamento del carburatore
Nei motori con carburatore, svuotare le camere del galleggiante del carburatore. Se il carburante evapora, lascia residui resinosi. Ciò può causare difficoltà di avviamento e un funzionamento irregolare del motore. Portare il rubinetto della benzina in posizione "OFF" in modo che non fuoriesca benzina. Il rubinetto del vuoto rimane in posizione "ON". Attenzione: in posizione "PRI", la benzina scorre in modo permanente.
Rimuovere la batteria e sgonfiare i pneumatici
Per poter iniziare la nuova stagione con una batteria in forma, è meglio rimuoverla e conservarla in un locale al riparo dal gelo per l'inverno. Un caricabatterie automatico assicura una carica regolare e bassa. Non dimenticate di controllare il livello di acido delle batterie al piombo standard e di rabboccarle con acqua demineralizzata fino al segno massimo.
Ora sollevate la moto con il cric per togliere il carico da entrambe le ruote. Una copertura interna permeabile all'aria è sufficiente per proteggere la moto dalla polvere ecc. durante il rimessaggio invernale in garage. Per il rimessaggio invernale all'aperto è necessaria una copertura impermeabile e traspirante. In alternativa, può essere dotata di adeguate aperture di ventilazione. Per il rimessaggio a lungo termine, utilizzare una cosiddetta protezione anticorrosione VCI per il garage. Questo agente speciale impedisce la corrosione delle superfici metalliche nel garage pieghevole completamente richiudibile per un massimo di due anni.