Adattatore distanza ruota - per ruota posteriore moto

I pneumatici e le ruote di una moto sono tra i componenti più importanti e rilevanti per la sicurezza. È quindi essenziale mantenerli sempre in ottime condizioni. Per molti motociclisti, lo smontaggio e il montaggio dei pneumatici da soli è un'attività complicata. Nel negozio online di TecBike troverete un'ampia scelta di ruote e pneumatici. I nostri adattatori per distanziali per ruote vi facilitano il lavoro, perché sono progettati per evitare che cadano o si inceppino.

Buona qualità per un facile montaggio

Su una moto, molti collegamenti a vite sono esposti. Questo facilita il lavoro. I distanziali per ruote di alta qualità e dal montaggio preciso facilitano la sostituzione della ruota posteriore della moto. Tuttavia, ci sono alcuni elementi da tenere presenti per montare e smontare correttamente le ruote.

Il sollevamento corretto è d'obbligo

Se la bicicletta è dotata di cavalletto principale, non è necessario alcun ausilio di montaggio aggiuntivo per rimuovere la ruota posteriore. Se non si dispone di un cavalletto principale, un cavalletto di montaggio è un aiuto indispensabile. È posizionato sotto il forcellone e solleva l'intera parte posteriore. La bicicletta è stabile. Assicuratevi che la moto stia in piedi in modo sicuro e che nessuno la urti accidentalmente con forza, altrimenti potrebbe ribaltarsi lateralmente o rotolare fuori dal cavalletto. Se la macchina è montata su un ascensore, assicurarla con delle cinghie.

Prima di cambiare i pneumatici

Volete montare nuovi pneumatici? In questo caso si deve procedere come segue:

• Posizionare la bicicletta con il disco del freno su una superficie.
• Estrarre il portacatena e rimuovere i gommini dell'ammortizzatore.
• Nel cuscinetto del supporto dell'ingranaggio è presente una boccola distanziale. Assicurarsi che sia saldamente inserito nell'anello interno del cuscinetto in modo che non possa cadere.
• È inoltre importante ricordare da quale lato è stata installata la boccola.

TecBike per gli accessori della vostra moto: i punti di forza

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