Cura della moto - pulizia / lubrificazione / lucidatura
Prendersi cura della propria moto non significa solo mantenerne l'aspetto. Come motociclisti esperti, cogliete l'occasione per assicurarvi che la vostra moto sia anche in perfette condizioni tecniche. Tutto ciò di cui avete bisogno per una cura accurata e corretta della vostra moto è disponibile nella gamma TecBike:
- Prodotti e accessori per la pulizia
- Spray per catene
- Detergente per freni
- Panni per il lavaggio
- Guanti da lavoro
Sempre in forma e ben curati con TecBike
Durante la pulizia, queste cose saltano subito all'occhio:
- cavi sfregati
- Perdite sul motore
- Ruggine sulle parti cromate
- viti allentate, ecc.
Per un lavaggio accurato a umido, recarsi in un'area di lavaggio adeguata. Di norma, è vietato lavare il veicolo in strada o nel vialetto. Se si utilizza un'idropulitrice per rimuovere lo sporco, assicurarsi che la distanza dalle parti sensibili sia sufficiente. Tra queste, la catena, i cuscinetti delle ruote e quelli del forcellone. Si corre il rischio che il grasso di riempimento venga lavato via da queste parti. Inoltre, i collegamenti a spina dell'impianto elettrico di bordo reagiscono con poco piacere alle difficoltà di contatto o alle correnti di dispersione.
Quando la macchina lampeggia e lampeggia di nuovo, un successivo controllo del veicolo completa il programma di benessere. I livelli dell'olio, dei freni e del liquido di raffreddamento sono corretti? E la pressione e la profondità del battistrada dei pneumatici? Le pastiglie dei freni sono ancora in buono stato e la catena di trasmissione ha la giusta tensione?
La giusta pulizia e cura della catena
Ogni volta che si sale in sella alla propria amata bicicletta, la catena di trasmissione è sottoposta a molte sollecitazioni. Per ottenere la massima durata, è quindi necessario prestare molta attenzione alla manutenzione e alla cura di questo importante componente. In caso contrario, la catena si usurerà molto più rapidamente e sarà necessario sostituirla in modo costoso. Inoltre, è possibile che si verifichi una perdita di potenza e reazioni più forti quando si cambia carico. Se la catena è tesa o usurata in modo errato, rappresenta anche un rischio per la sicurezza: Nel peggiore dei casi può saltare o addirittura rompersi.
Come è costruita una catena per moto?
Le catene di trasmissione sono prodotti di precisione e sono realizzate con i migliori materiali. Le catene O-ring esistono dalla metà degli anni '70 e sono oggi uno dei tipi di catena più utilizzati. All'interno della catena, gli anelli di tenuta dietro la piastra della catena garantiscono la lubrificazione a vita del perno e del manicotto della catena. I rulli, le ruote dentate e la ruota della catena sono sotto la vostra responsabilità. Anche loro devono essere lubrificati regolarmente.
Una lubrificazione corretta non è difficile
La forza centrifuga, la pioggia e la sporcizia della strada fanno sì che la lubrificazione si riduca nel tempo. La catena si usura. Se ben curata, la catena di trasmissione può durare fino a 40.000 km. Se non è ben curata, può usurarsi dopo soli 10.000 km.
È quindi essenziale effettuare controlli regolari. Se ci sono segni di ruggine o la catena è spoglia, utilizzare uno spray per catene. Non solo protegge dalla corrosione, ma riduce anche notevolmente l'attrito. Lo spray per catene contiene un propellente volatile che ne migliora la diffusione. I ciclisti esperti lubrificano la catena ancora calda alla fine del viaggio. In questo modo il lubrificante rimane al suo posto: sulla catena di trasmissione e non sul cerchio, sugli pneumatici o sul disco del freno.
Per una frenata potente
I freni sono componenti vitali di ogni veicolo. Pertanto, anch'essi devono essere sempre mantenuti in ottime condizioni e dotati di guarnizioni sufficienti. Sporco, ruggine o simili possono compromettere le loro prestazioni. Un detergente per freni dovrebbe quindi essere uno dei vostri strumenti di pulizia e manutenzione. Il detergente per freni è altamente volatile. Scioglie facilmente il grasso e non lascia residui. Durante la pulizia dei freni è necessario indossare sempre dei guanti protettivi, poiché il liquido aggressivo attacca la pelle.
Gli spray al silicone sono più adatti per la pulizia dell'interno della pinza del freno. La gomma delle guarnizioni dei pistoni reagisce in modo estremamente sensibile al detergente per freni convenzionale.
Tutto per una pulizia e una cura approfondite
Che si tratti di pratici panni per il lavaggio, spray per la catena o accessori per il prossimo trattamento di benessere della vostra moto, la gamma TecBike vi offre tutto ciò che vi serve per la cura della moto. Avete domande sui nostri prodotti? Saremo lieti di consigliarvi!
Cura della moto - pulizia / lubrificazione / lucidatura Prendersi cura della propria moto non significa solo mantenerne l'aspetto. Come motociclisti esperti, cogliete l'occasione per assicurarvi...
leggi di più » Chiudi finestra Cura della moto - pulizia / lubrificazione / lucidatura
Prendersi cura della propria moto non significa solo mantenerne l'aspetto. Come motociclisti esperti, cogliete l'occasione per assicurarvi che la vostra moto sia anche in perfette condizioni tecniche. Tutto ciò di cui avete bisogno per una cura accurata e corretta della vostra moto è disponibile nella gamma TecBike:
- Prodotti e accessori per la pulizia
- Spray per catene
- Detergente per freni
- Panni per il lavaggio
- Guanti da lavoro
Sempre in forma e ben curati con TecBike
Durante la pulizia, queste cose saltano subito all'occhio:
- cavi sfregati
- Perdite sul motore
- Ruggine sulle parti cromate
- viti allentate, ecc.
Per un lavaggio accurato a umido, recarsi in un'area di lavaggio adeguata. Di norma, è vietato lavare il veicolo in strada o nel vialetto. Se si utilizza un'idropulitrice per rimuovere lo sporco, assicurarsi che la distanza dalle parti sensibili sia sufficiente. Tra queste, la catena, i cuscinetti delle ruote e quelli del forcellone. Si corre il rischio che il grasso di riempimento venga lavato via da queste parti. Inoltre, i collegamenti a spina dell'impianto elettrico di bordo reagiscono con poco piacere alle difficoltà di contatto o alle correnti di dispersione.
Quando la macchina lampeggia e lampeggia di nuovo, un successivo controllo del veicolo completa il programma di benessere. I livelli dell'olio, dei freni e del liquido di raffreddamento sono corretti? E la pressione e la profondità del battistrada dei pneumatici? Le pastiglie dei freni sono ancora in buono stato e la catena di trasmissione ha la giusta tensione?
La giusta pulizia e cura della catena
Ogni volta che si sale in sella alla propria amata bicicletta, la catena di trasmissione è sottoposta a molte sollecitazioni. Per ottenere la massima durata, è quindi necessario prestare molta attenzione alla manutenzione e alla cura di questo importante componente. In caso contrario, la catena si usurerà molto più rapidamente e sarà necessario sostituirla in modo costoso. Inoltre, è possibile che si verifichi una perdita di potenza e reazioni più forti quando si cambia carico. Se la catena è tesa o usurata in modo errato, rappresenta anche un rischio per la sicurezza: Nel peggiore dei casi può saltare o addirittura rompersi.
Come è costruita una catena per moto?
Le catene di trasmissione sono prodotti di precisione e sono realizzate con i migliori materiali. Le catene O-ring esistono dalla metà degli anni '70 e sono oggi uno dei tipi di catena più utilizzati. All'interno della catena, gli anelli di tenuta dietro la piastra della catena garantiscono la lubrificazione a vita del perno e del manicotto della catena. I rulli, le ruote dentate e la ruota della catena sono sotto la vostra responsabilità. Anche loro devono essere lubrificati regolarmente.
Una lubrificazione corretta non è difficile
La forza centrifuga, la pioggia e la sporcizia della strada fanno sì che la lubrificazione si riduca nel tempo. La catena si usura. Se ben curata, la catena di trasmissione può durare fino a 40.000 km. Se non è ben curata, può usurarsi dopo soli 10.000 km.
È quindi essenziale effettuare controlli regolari. Se ci sono segni di ruggine o la catena è spoglia, utilizzare uno spray per catene. Non solo protegge dalla corrosione, ma riduce anche notevolmente l'attrito. Lo spray per catene contiene un propellente volatile che ne migliora la diffusione. I ciclisti esperti lubrificano la catena ancora calda alla fine del viaggio. In questo modo il lubrificante rimane al suo posto: sulla catena di trasmissione e non sul cerchio, sugli pneumatici o sul disco del freno.
Per una frenata potente
I freni sono componenti vitali di ogni veicolo. Pertanto, anch'essi devono essere sempre mantenuti in ottime condizioni e dotati di guarnizioni sufficienti. Sporco, ruggine o simili possono compromettere le loro prestazioni. Un detergente per freni dovrebbe quindi essere uno dei vostri strumenti di pulizia e manutenzione. Il detergente per freni è altamente volatile. Scioglie facilmente il grasso e non lascia residui. Durante la pulizia dei freni è necessario indossare sempre dei guanti protettivi, poiché il liquido aggressivo attacca la pelle.
Gli spray al silicone sono più adatti per la pulizia dell'interno della pinza del freno. La gomma delle guarnizioni dei pistoni reagisce in modo estremamente sensibile al detergente per freni convenzionale.
Tutto per una pulizia e una cura approfondite
Che si tratti di pratici panni per il lavaggio, spray per la catena o accessori per il prossimo trattamento di benessere della vostra moto, la gamma TecBike vi offre tutto ciò che vi serve per la cura della moto. Avete domande sui nostri prodotti? Saremo lieti di consigliarvi!
