Motorradartikel - Tutto sulla cura e manutenzione della moto - Consigli e accessori
La manutenzione della motocicletta non riguarda solo il mantenimento della bellezza della vostra moto. Per il motociclista esperto, la cura e la manutenzione della moto è sempre un modo per controllare la moto e assicurarsi che sia tecnicamente in perfette condizioni. La nostra gamma di prodotti vi offre una scelta versatile, che va dai tappi sull'olio della forcella adatto fino al Battery Guard.
Istruzioni di servizio per i motociclisti - Non solo all'inizio della stagione
Al più tardi quando il sole con i suoi raggi delicati porta le temperature fuori dall'ibernazione all'inizio dell'anno, è giunto il momento di fare lo stesso con la vostra moto. L'inizio della stagione è alle porte. I cavi usurati o le perdite nel motore sono cose che attirano l'attenzione durante la pulizia, così come le viti allentate o la ruggine sulle parti cromate. Con una lucidatura al cromo è possibile ripristinare rapidamente la brillantezza delle superfici opache e grigie.
Per dare alla vostra macchina una pulizia a umido, dovreste visitare un luogo di lavaggio adatto, ad esempio un autolavaggio o un distributore di benzina. Su proprietà privata o sul ciglio della strada, l'autolavaggio non è generalmente consentito. Quando si usa un'idropulitrice, assicurarsi assolutamente che ci sia una distanza sufficiente da parti sensibili come il braccio oscillante o il cuscinetto della ruota, la catena o il cuscinetto del cannotto di sterzo. L'elevata pressione dell'acqua può non solo causare danni, ma anche risciacquare il riempimento di grasso dei cuscinetti ecc. Anche i connettori come i block plug giapponesi non amano l'umidità e l'umidità. Le correnti striscianti e i problemi di contatto sono possibili conseguenze. Osservare assolutamente: Prima del lavaggio, la motocicletta deve essere raffreddata.
Dopo la pulizia, è previsto un controllo tecnico e funzionale.
- Tutti i sistemi di illuminazione sono in perfette condizioni?
- E i livelli di olio e refrigerante?
- Quanto battistrada dei pneumatici? Con un manometro per pneumatici è possibile controllare la pressione dei pneumatici in pochissimo tempo
- La catena di trasmissione è ancora sufficientemente tesa o forse è necessario sostituirla?
- E lo spessore delle pastiglie dei freni?
Ben lubrificato guida meglio - il cambio dell'olio della moto e il controllo del livello dell'olio
Per una lunga durata e senza riparazioni della motocicletta, il livello dell'olio deve essere controllato e l'olio deve essere cambiato regolarmente. Mentre diversi lavori nell'ambito della manutenzione dei motocicli appartengono a mani specializzate (ad es. moderni impianti frenanti con ABS), è possibile anche cambiare facilmente l'olio da soli.
Se il vostro motore funziona con troppo poco olio, la lubrificazione sarà troppo bassa e c'è il rischio di una maggiore usura e persino di danni al motore. Se si riempie troppo olio nel caso opposto, l'olio frena le parti in movimento, si perde potenza. Inoltre, il fluido lubrificante può diventare schiumoso. In questo modo perde la sua capacità lubrificante. La pressione dell'olio all'interno aumenterà e danneggerà le guarnizioni. Un'ulteriore possibilità: entra nel filtro dell'aria attraverso la ventilazione del carter.
Nel corso del tempo il livello dell'olio cambia, questo è del tutto normale. Tuttavia, il consumo di unità raffreddate ad acqua non dovrebbe superare 0,4 l per 100 km. I motocicli raffreddati ad aria possono consumare fino a 0,7 l per 100 km. Controlli regolari sono essenziali per proteggere il motore.
L'olio per motocicli giusto
Fondamentalmente si distingue tra olio motore minerale, semisintetico e sintetico. Potete trovare l'olio giusto per la vostra bicicletta nel manuale del veicolo.
Il chilometraggio determina il tempo per il cambio dell'olio della moto. Per i ciclisti occasionali che percorrono solo pochi chilometri all'anno, il tempo gioca un ruolo importante. Soprattutto per i modelli più vecchi, sono ancora necessari intervalli di 6.000 km. Per le moto più recenti, il chilometraggio può essere di 10.000 o 12.000 km. Una sostituzione è necessaria almeno ogni due anni.
Rispetto ai vecchi fluidi di esercizio, l'olio fresco ha una protezione anticorrosione notevolmente più elevata. Inoltre, mancano i componenti aggressivi che vengono prodotti durante la combustione. Quindi il momento ideale per il cambio dell'olio prima della pausa invernale. Durante questo periodo è inoltre necessario caricare la batteria della moto ad intervalli regolari. Qui il Battery Guard con funzione Bluetooth del nostro negozio è un pratico aiuto.
Manutenzione e cura con i giusti attrezzi da moto
Volete fare la manutenzione della moto da soli in futuro e, se possibile, ripararla voi stessi? Allora ha senso acquistare gli attrezzi adatti per la moto. Nella nostra sezione strumenti abbiamo riassunto tutto, dalle pompe di carburante manuali alle prese delle candele di accensione.
Come equipaggiamento di base si sono dimostrati i seguenti strumenti:
- Cacciavite (scanalatura 5 mm e 8 mm, testa a croce PH1, PH2)
- Set di chiavi nelle misure abituali da 6 mm a 19 mm, eventualmente chiavi più grandi per l'asse posteriore, ad es. 24 o 32 mm
- Pinza per pompa dell'acqua, pinza combinata, pinza a naso lungo, taglierina laterale
- Set di chiavi a brugola
- Martello, pugno (punzone)
- Set di chiavi a bussola
- Righello pieghevole (chiamato anche regola pieghevole)
- Calibro a pinza (pinza)
- Chiave dinamometrica
Mantenete sempre la vostra moto in condizioni ottimali
In passato, l'inizio della pausa invernale è sempre stato associato a molto lavoro per i motociclisti. Intere generazioni di motociclisti hanno fatto sgocciolare amorevolmente l'olio nei fori delle candele, stracci imbevuti di olio hanno sigillato lo scarico e il serbatoio della benzina è stato riempito fino all'orlo. Un cavalletto per moto serviva da letto, che faceva in modo che le gomme con pressione di riempimento leggermente aumentata non avessero alcun contatto con il suolo. Una copertura per la moto dovrebbe tenere lontano polvere e sporcizia. Per le motociclette, che dovevano passare l'inverno all'aperto, c'era ed è ancora la robusta e resistente ai raggi UV copertura per motociclette. Il garage pieghevole è particolarmente pratico come copertura mobile.
Anche se i materiali utilizzati sulle moto sono cambiati drasticamente negli ultimi anni, la cura e la manutenzione ottimale della moto contribuirà a mantenere il valore della vostra moto e la sua funzionalità per molti anni a venire. Lasciatevi ispirare dalla nostra offerta e scoprite subito l'ampia gamma di prodotti, dalla vernice di scarico al lucido per cromo, ai filtri benzina, ai prodotti Marston e ai pratici spray a catena!
Motorradartikel - Tutto sulla cura e manutenzione della moto - Consigli e accessori La manutenzione della motocicletta non riguarda solo il mantenimento della bellezza della vostra moto. Per il...
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La manutenzione della motocicletta non riguarda solo il mantenimento della bellezza della vostra moto. Per il motociclista esperto, la cura e la manutenzione della moto è sempre un modo per controllare la moto e assicurarsi che sia tecnicamente in perfette condizioni. La nostra gamma di prodotti vi offre una scelta versatile, che va dai tappi sull'olio della forcella adatto fino al Battery Guard.
Istruzioni di servizio per i motociclisti - Non solo all'inizio della stagione
Al più tardi quando il sole con i suoi raggi delicati porta le temperature fuori dall'ibernazione all'inizio dell'anno, è giunto il momento di fare lo stesso con la vostra moto. L'inizio della stagione è alle porte. I cavi usurati o le perdite nel motore sono cose che attirano l'attenzione durante la pulizia, così come le viti allentate o la ruggine sulle parti cromate. Con una lucidatura al cromo è possibile ripristinare rapidamente la brillantezza delle superfici opache e grigie.
Per dare alla vostra macchina una pulizia a umido, dovreste visitare un luogo di lavaggio adatto, ad esempio un autolavaggio o un distributore di benzina. Su proprietà privata o sul ciglio della strada, l'autolavaggio non è generalmente consentito. Quando si usa un'idropulitrice, assicurarsi assolutamente che ci sia una distanza sufficiente da parti sensibili come il braccio oscillante o il cuscinetto della ruota, la catena o il cuscinetto del cannotto di sterzo. L'elevata pressione dell'acqua può non solo causare danni, ma anche risciacquare il riempimento di grasso dei cuscinetti ecc. Anche i connettori come i block plug giapponesi non amano l'umidità e l'umidità. Le correnti striscianti e i problemi di contatto sono possibili conseguenze. Osservare assolutamente: Prima del lavaggio, la motocicletta deve essere raffreddata.
Dopo la pulizia, è previsto un controllo tecnico e funzionale.
- Tutti i sistemi di illuminazione sono in perfette condizioni?
- E i livelli di olio e refrigerante?
- Quanto battistrada dei pneumatici? Con un manometro per pneumatici è possibile controllare la pressione dei pneumatici in pochissimo tempo
- La catena di trasmissione è ancora sufficientemente tesa o forse è necessario sostituirla?
- E lo spessore delle pastiglie dei freni?
Ben lubrificato guida meglio - il cambio dell'olio della moto e il controllo del livello dell'olio
Per una lunga durata e senza riparazioni della motocicletta, il livello dell'olio deve essere controllato e l'olio deve essere cambiato regolarmente. Mentre diversi lavori nell'ambito della manutenzione dei motocicli appartengono a mani specializzate (ad es. moderni impianti frenanti con ABS), è possibile anche cambiare facilmente l'olio da soli.
Se il vostro motore funziona con troppo poco olio, la lubrificazione sarà troppo bassa e c'è il rischio di una maggiore usura e persino di danni al motore. Se si riempie troppo olio nel caso opposto, l'olio frena le parti in movimento, si perde potenza. Inoltre, il fluido lubrificante può diventare schiumoso. In questo modo perde la sua capacità lubrificante. La pressione dell'olio all'interno aumenterà e danneggerà le guarnizioni. Un'ulteriore possibilità: entra nel filtro dell'aria attraverso la ventilazione del carter.
Nel corso del tempo il livello dell'olio cambia, questo è del tutto normale. Tuttavia, il consumo di unità raffreddate ad acqua non dovrebbe superare 0,4 l per 100 km. I motocicli raffreddati ad aria possono consumare fino a 0,7 l per 100 km. Controlli regolari sono essenziali per proteggere il motore.
L'olio per motocicli giusto
Fondamentalmente si distingue tra olio motore minerale, semisintetico e sintetico. Potete trovare l'olio giusto per la vostra bicicletta nel manuale del veicolo.
Il chilometraggio determina il tempo per il cambio dell'olio della moto. Per i ciclisti occasionali che percorrono solo pochi chilometri all'anno, il tempo gioca un ruolo importante. Soprattutto per i modelli più vecchi, sono ancora necessari intervalli di 6.000 km. Per le moto più recenti, il chilometraggio può essere di 10.000 o 12.000 km. Una sostituzione è necessaria almeno ogni due anni.
Rispetto ai vecchi fluidi di esercizio, l'olio fresco ha una protezione anticorrosione notevolmente più elevata. Inoltre, mancano i componenti aggressivi che vengono prodotti durante la combustione. Quindi il momento ideale per il cambio dell'olio prima della pausa invernale. Durante questo periodo è inoltre necessario caricare la batteria della moto ad intervalli regolari. Qui il Battery Guard con funzione Bluetooth del nostro negozio è un pratico aiuto.
Manutenzione e cura con i giusti attrezzi da moto
Volete fare la manutenzione della moto da soli in futuro e, se possibile, ripararla voi stessi? Allora ha senso acquistare gli attrezzi adatti per la moto. Nella nostra sezione strumenti abbiamo riassunto tutto, dalle pompe di carburante manuali alle prese delle candele di accensione.
Come equipaggiamento di base si sono dimostrati i seguenti strumenti:
- Cacciavite (scanalatura 5 mm e 8 mm, testa a croce PH1, PH2)
- Set di chiavi nelle misure abituali da 6 mm a 19 mm, eventualmente chiavi più grandi per l'asse posteriore, ad es. 24 o 32 mm
- Pinza per pompa dell'acqua, pinza combinata, pinza a naso lungo, taglierina laterale
- Set di chiavi a brugola
- Martello, pugno (punzone)
- Set di chiavi a bussola
- Righello pieghevole (chiamato anche regola pieghevole)
- Calibro a pinza (pinza)
- Chiave dinamometrica
Mantenete sempre la vostra moto in condizioni ottimali
In passato, l'inizio della pausa invernale è sempre stato associato a molto lavoro per i motociclisti. Intere generazioni di motociclisti hanno fatto sgocciolare amorevolmente l'olio nei fori delle candele, stracci imbevuti di olio hanno sigillato lo scarico e il serbatoio della benzina è stato riempito fino all'orlo. Un cavalletto per moto serviva da letto, che faceva in modo che le gomme con pressione di riempimento leggermente aumentata non avessero alcun contatto con il suolo. Una copertura per la moto dovrebbe tenere lontano polvere e sporcizia. Per le motociclette, che dovevano passare l'inverno all'aperto, c'era ed è ancora la robusta e resistente ai raggi UV copertura per motociclette. Il garage pieghevole è particolarmente pratico come copertura mobile.
Anche se i materiali utilizzati sulle moto sono cambiati drasticamente negli ultimi anni, la cura e la manutenzione ottimale della moto contribuirà a mantenere il valore della vostra moto e la sua funzionalità per molti anni a venire. Lasciatevi ispirare dalla nostra offerta e scoprite subito l'ampia gamma di prodotti, dalla vernice di scarico al lucido per cromo, ai filtri benzina, ai prodotti Marston e ai pratici spray a catena!
