Pression des pneus de moto : les points essentiels
La pression des pneus d'une moto influence les performances et la sécurité de ta moto. Il est donc indispensable de connaître la pression correcte pour ta machine. En effet, l'air contenu dans les pneus ne supporte pas seulement le poids de la moto. Il faut y ajouter le poids de l'équipage et des bagages. Si la pression d'air n'est pas correcte, cela se ressent pendant la conduite. La maniabilité et la conduite de la machine en souffrent. S'y ajoute une usure accrue et, au total, un effet négatif sur la sécurité de conduite.
Quels sont les effets d'une pression trop élevée ou trop faible ?
Une baisse de la consommation de carburant et une meilleure maniabilité sont les deux seuls points positifs d'une pression trop élevée des pneus. Tous les autres effets ont un impact négatif sur le comportement routier :
- Usure accrue sur la bande de roulement
- Moins de confort
- Les pneus atteignent difficilement leur température de fonctionnement.
- Mauvaise réaction des pneus
- Dommages sur le châssis, car les pneus n'amortissent pas assez les secousses.
- Les pneus peuvent éclater
Si la pression des pneus est trop faible, cela a également des conséquences sensibles. Le confort et la stabilité s'en trouvent améliorés. Néanmoins, les effets négatifs l'emportent :
- Plus d'usure sur les flancs
- La consommation de carburant augmente
- La machine est moins maniable.
- La distance de freinage s'allonge
- Mauvaise adhérence sur le mouillé
- Dommages aux pneus
A quoi faut-il faire attention en ce qui concerne la pression des pneus de moto ?
Les personnes qui roulent souvent à moto devraient vérifier régulièrement la pression de leurs pneus. Pour ceux qui roulent beaucoup, il est recommandé de le faire toutes les deux semaines. Il est également important de contrôler la pression avant chaque long trajet. Si tu ne possèdes pas encore de tes propres manomètres, tu peux utiliser l'appareil de mesure de la pression des pneus de la station-service.
Les pneus s'échauffent en roulant. C'est pourquoi il est préférable de les mesurer à froid avant de prendre la route. Veille à rouler au maximum 1,5 km avant le contrôle. Sinon, le délai entre la mesure et le dernier trajet devrait être d'au moins trois heures.
Longue, courte ou plutôt coudée ? Quelle valve est étanche ?
la valve te permet de faire entrer de l'air dans le pneu et de réguler la pression à l'intérieur. Le monde des valves est très varié. Il existe différents types de valves en fonction du type de véhicule et de l'application.
Valve Schrader : également connue sous le nom de valve standard ou valve de voiture. Elle possède un noyau de valve interne et une tige au centre. Pour modifier la pression d'air, la goupille peut être dévissée à l'aide d'un outil spécial pour valves.
Valve Dunlop (valve éclair) : La construction est similaire à celle de la valve Schrader, mais sans noyau de valve. Pour dégonfler la valve, il suffit d'appuyer dessus pour l'ouvrir.
Valve métrique : connue sous le nom de TR414 ou TR87, cette valve est souvent utilisée pour certaines motos et certains scooters. Plus étroite que la valve Schrader, elle nécessite un capuchon métallique spécial pour la protéger.
Valve coudée : il s'agit d'une valve Schrader courbée latéralement. Ce type de valve est souvent utilisé sur les motos dont les ouvertures de valve sont difficiles d'accès, afin de faciliter le gonflage ou le contrôle de la pression d'air.
Valve Tubeless : les pneus sans chambre à air ont également besoin d'une valve. Comme pour les pneus traditionnels avec chambre à air, les types de valves mentionnés ci-dessus sont disponibles selon le fabricant et le modèle.
Comment trouver la bonne pression de gonflage ?
Pour rouler en toute sécurité, la bonne pression des pneus est essentielle. Elle doit être adaptée en fonction de l'utilisation et d'une éventuelle charge utile (bagages et/ou passager). Pour trouver les valeurs correctes pour ta machine, tu peux jeter un coup d'œil au manuel d'utilisation de la moto. Les fabricants apposent en outre sur la moto (généralement sur le bras oscillant) un autocollant avec toutes les données pertinentes à ce sujet.
Capteurs de pression des pneus : Utile ou simplement "nice to have" ?
Les motos modernes sont de plus en plus équipées de technologies. Les capteurs de pression des pneus sont un aspect qui jouit d'une popularité croissante. Ils te fournissent directement sur l'écran de ta moto des données précises sur la pression actuelle des pneus. Outre les systèmes proposés par les fabricants, on trouve dans le commerce des solutions aftermarket qui ont fait leurs preuves. Ces gadgets peuvent faciliter la vie, la pression des pneus étant déjà connue avant le départ. Malgré toutes les aides techniques : on n'est jamais trop prudent, c'est pourquoi nous recommandons en outre un contrôle manuel et régulier de la pression des pneus.