La pression des pneus d'une moto influence les performances et la sécurité de ta moto. Il est donc indispensable de connaître la pression correcte pour ta machine. En effet, l'air contenu dans les pneus ne supporte pas seulement le poids de la moto. Il faut y ajouter le poids de l'équipage et des bagages. Si la pression d'air n'est pas correcte, cela se ressent pendant la conduite. La maniabilité et la conduite de la machine en souffrent. S'y ajoute une usure accrue et, au total, un effet négatif sur la sécurité de conduite.
Les rétroviseurs sur une moto sont un must - et pas seulement parce qu'ils sont prescrits par le législateur. Ils te permettent de garder un œil sur la circulation derrière toi, sans avoir à te contorsionner dangereusement. Même si le législateur impose des règles strictes pour les pièces rapportées réfléchissantes, il y a une marge de manœuvre pour leur taille et leur installation, et donc quelques éléments à prendre en compte.
Für eine sichere und pannenfreie Fahrt gehört die Motorradbatterie zu den essenziellen Teilen am Bike. Ohne sie bleibt der Motor stumm und nichts geht mehr. Zu finden ist der Akku versteckt unter der Sitzbank oder der Verkleidung. Solange sie funktioniert, findet sie meist wenig Beachtung. Das geht so lange gut, bis sie unerwartet den Dienst verweigert. Elektrisch geht dann gar nichts mehr. Damit das möglichst nicht passiert, haben wir Wissenswertes rund um die Wartung und Pflege der Motorradbatterie für dich zusammengestellt.
Für viele Biker ist es Traum und Hobby in einem: das eigene Bike zu tunen und umzubauen. So können wahre Kunstwerke auf zwei Rädern entstehen. Doch damit der TÜV-Prüfer die Umbaumaßnahmen abnickt und es auch bei Verkehrskontrollen keine Probleme auftreten, gibt es einige Dinge zu beachten. Was dabei wichtig ist, erfährst du in diesem Beitrag.
Pour de nombreux motards, c'est à la fois un rêve et un hobby : tuner et transformer sa propre moto. De véritables œuvres d'art peuvent ainsi voir le jour sur deux roues. Mais pour que le contrôleur technique approuve les mesures de transformation et qu'il n'y ait pas de problèmes lors des contrôles routiers, il y a quelques points à respecter. Tu découvriras dans cet article ce qui est important.
Lorsque les fronts de mauvais temps se multiplient et que les jours raccourcissent, le temps est venu pour la plupart des motards d'envoyer leur moto dans un repos hivernal bien mérité. Cependant, pour de nombreux propriétaires de moto, l'hivernage de la moto est souvent prévu dès la fin octobre.
Si tu veux aborder la prochaine saison en toute sérénité, tu peux avancer les dates des révisions et du contrôle technique. En outre, l'hiver est la période idéale pour effectuer des transformations et des réparations.
Lorsque tu dois mettre les bouchées doubles pour éviter un accident, il est important de pouvoir compter sur des freins en parfait état de fonctionnement. Pour que cela reste le cas, tu dois changer le liquide de frein une fois par an. Tu apprendras ici comment maintenir le système hydraulique du système de freinage en bon état.
Tu cherches la perfection sur ta moto ? Pour y parvenir, tu peux procéder à différentes transformations sur ta moto. Pour que le chemin vers la moto de tes rêves soit couronné de succès, nous avons rassemblé pour toi les informations les plus importantes dans cet article.
Si tu ne fais pas partie de ceux qui roulent toute l'année, tu as mis ta moto en hivernage à la fin de l'automne. C'est aussi le moment idéal pour effectuer des réparations ou des travaux esthétiques sous forme de peinture. Bien nettoyée, débarrassée de toute rouille, avec de l'huile fraîche et un liquide de frein changé, la machine attend d'être réveillée de son sommeil hivernal au début de la nouvelle saison moto.