Pompe de frein Magura HC3 radial or Ø18 mm avec ABE

HC3 - LE PROFESSIONNEL

La pompe à frein HC3 est fabriquée en aluminium de haute qualité, d'une très grande rigidité et d'un faible poids. La tige de pression et le cylindre sont radiaux à 90° par rapport au guidon. Moins de perte de transmission et une sensation de freinage direct pour un meilleur contrôle.

• COMPATIBILITÉ ABS MAGURA HCT peut être utilisé avec tous les systèmes ABS actuellement sur le marché. (à partir du 01.2016)
• POINT D'APPUI DU LEVIER RÉGLABLE À 3 NIVEAUX. Il suffit de modifier la position de la vis du palier de levier pour que le levier à main soit plus ou moins dur. Cela équivaut à modifier le diamètre du piston d'environ 1 mm en plus ou en moins. Les trois réglages permettent un actionnement radial. LEVER DU CLAMP Réduit le risque de dommages en cas de chute ou de "basculement".

• TECHNOLOGIE D'ÉTANCHÉITÉ AVANCÉE Une nouvelle technologie réduit ou empêche l'air de pénétrer dans le système hydraulique. Dans des conditions extrêmes, par exemple en course.
• KIT D'ETANCHEITE AVANCEE Le raccord est fourni avec un vase d'expansion externe et un support associé. Grâce à ses dimensions compactes, l'installation devrait être possible dans presque tous les cas. Le verre fumé permet de vérifier le niveau du liquide.
• BOULONS DE FIXATION EN TITANE Partout où cela est possible et pratique, MAGURA a utilisé le titane comme matériau. Le titane est léger et résistant à la corrosion.
• TAILLE DU FREIN Diamètre du piston 18 mm = 17 - 19 mm (avec ABE)

LIVRAISON : Chaque HC3 est livré prêt à être installé avec le contenu suivant : Palier de levier réglable à 3 niveaux (correspond à une variation hydraulique de ± 1 mm) Boulon banjo avec joints d'étanchéité (M10 x 1) Vase d'expansion découplé Collier standard (sans support de rétroviseur) Feu de freinage ou interrupteur de sécurité de démarrage ABE pourhC³ dans la version racing avec 12 mm est livré avec un levier pliable court et sans interrupteur de feu de stop et sans ABE.