Réservoir de liquide de frein / couvercle pour réservoir sur le frein et l'embrayage

Les freins sont l'un des systèmes les plus importants d'un véhicule. Pour garantir une morsure puissante à tout moment, il est important de les maintenir en bon état de marche. Le liquide de frein y transmet aux pistons de frein la pression que vous exercez via le levier de frein ou la pédale de frein. Pour assurer un bon fonctionnement, il est important de changer le liquide de frein dans les conduites de frein et le réservoir de liquide de frein à intervalles réguliers. Si vous souhaitez donner une touche personnelle à votre moto, le changement du réservoir de liquide de frein et/ou du réservoir de liquide d'embrayage est une solution idéale pour les remplacer par un modèle de notre magasin.

Dans notre gamme, vous trouverez

• Réservoir universel de liquide de frein arrière en différentes couleurs
• Couvercles pour réservoirs de frein arrière et avant pour différentes marques
• Couvercle pour réservoir avant pour Aprilia, Kawasaki, Suzuki ou Yamaha
• Couvercle du réservoir de fluide d'embrayage fraisé CNC

Remplacer le liquide de frein - voici comment cela fonctionne

Au plus tard lorsque vous regardez dans le réservoir de liquide de frein et que vous ne voyez que du noir, il est grand temps de changer le liquide de frein. Les fluides hydrauliques vieillissent, même dans un système fermé, ils absorbent l'air et l'eau. Au fil du temps, le point de pression devient spongieux et, sous l'effet du stress thermique, le système hydraulique ne peut plus supporter un freinage d'urgence. Il est donc absolument essentiel de respecter les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant et de purger soigneusement le système de freinage.

Il est essentiel d'observer ! Le travail sur le système de freinage est crucial pour la sécurité routière. Des connaissances spécialisées approfondies dans le domaine de l'automobile sont une condition sine qua non pour ce type de travail. Si vous avez le moindre doute sur vos capacités en la matière, confiez ce travail à un spécialiste !

Le bon liquide de frein pour votre moto

Le liquide de frein est toxique et contient du glycol. Par conséquent, veillez toujours à ce que ni vous ni les parties peintes du véhicule ou les zones extérieures du vase d'expansion n'entrent en contact avec le liquide de frein (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Si cela se produit, vous devez laver le déversement aussi rapidement que possible et soigneusement avec beaucoup d'eau. Le liquide de frein silicone DOT 5 laisse un film lubrifiant tenace. Tenez-le soigneusement éloigné des plaquettes et des disques de frein.

Purge des freins

Retirez l'ancien liquide de frein et purgez le système en même temps en le pompant avec le levier de frein ou la pédale de frein ou en l'aspirant avec une pompe à vide. Vous pouvez également utiliser une vis de purge de bus en acier avec clapet anti-retour (remplace la vis de purge de frein d'origine et reste en permanence sur le véhicule).

Important: Pour éviter que de l'air neuf ne pénètre dans le système, surveillez le niveau du réservoir de frein. Sinon, vous devrez recommencer le travail à zéro.

Comment changer le liquide de frein

Pour changer le liquide de frein à l'aide du levier manuel/pied, soulevez le véhicule à l'aide d'un cric. Le réservoir de liquide de frein encore fermédoit être en position approximativement horizontale.

Après avoir soigneusement recouvert toutes les parties peintes, placez la clé annulaire appropriée sur la vis de purge de l'étrier de frein le plus éloigné du réservoir. Fixez maintenant le tuyau pour le réservoir ou le purgeur de frein. Assurez-vous qu'il est bien fixé.

Maintenant, retirez soigneusement les vis ducouvercle du réservoir de frein. Ici, il est important d'utiliser un tournevis bien adapté. Ouvrez avec précaution le couvercle du réservoir de liquide de frein et posez-le proprement avec l'insert en caoutchouc.

Ensuite, ouvrez la vis de purge d'un demi-tour.

Maintenant, pompez l'ancien liquide hors du système avec le levier/pédale du frein. Vous devez être très attentif afin que le liquide ne sorte pas de l'orifice de purge et n'éclabousse pas lorsque vous appuyez sur la pédale.

Autre point important : le réservoir de liquide de frein ne doit jamais être vide.

Pour ce faire, remplissez le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf lorsque le niveau a visiblement baissé.

Répétez ce processus jusqu'à ce que seul un fluide propre et sans bulles s'écoule par le tuyau transparent.

Maintenant, purgez le système

Avez-vous purgé le système de freinage à toutes les vis de purge ? Remplissez ensuite le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère maximum. Le réservoir est toujours en position horizontale. Avec l'insert en caoutchouc nettoyé et séché et le bouchon, vous fermez le réservoir de votre moto.

Appuyez plusieurs fois sur le levier/pédale de frein pour créer une pression sur le raccord de frein. Il est important de toujours sentir un point de pression ferme après une courte distance à vide.

Tout pour l'entretien et le soin de votre moto

Tout comme le frein, l'embrayage joue un rôle important sur votre moto. Il relie le moteur à la boîte de vitesses et permet une transmission de puissance sans perte et contrôlable à la roue arrière. Il s'agit d'une pièce d'usure qui nécessite un entretien régulier. Dans notre gamme dans le TecBike Shop vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien de votre moto. Avez-vous des questions ? Nous serons heureux de vous conseiller.