Carénage de moto - pièces pour la piste et la route
Le carénage de la moto remplit plusieurs fonctions sur votre moto. Il améliore l'aérodynamique et le confort de conduite. Et bien sûr, c'est l'un des principaux éléments de conception. La sélection dans notre boutique va des masques avant avec lesquels vous pouvez compléter les pièces de carénage existantes selon votre goût. La gamme est complétée par des accessoires de course de haute qualité, des enjoliveurs de cathédrale, des enjoliveurs de roue arrière et des fixations de cadre. Il ne devrait pas non plus manquer la protection de la chaîne et une élégante couverture du siège passager.
Plus de peps pour votre moto - Accessoires moto exclusifs de DPM et Gilles Tooling
Les transformations de toutes sortes sont devenues partie intégrante de la scène automobile. Le désir d'individualité est également très important dans le secteur des motos. Après tout, vous voulez conduire un véhicule à deux roues qui porte votre propre marque et reflète ainsi votre personnalité. Dans notre assortiment, nous vous proposons des pièces de tuning de haute qualité de fabricants renommés comme Gilles Tooling ou De Pretto Moto.
De Pretto Moto, dont le siège social se trouve à Caldogno, Vicence, en Italie, propose depuis 1978 des pièces de course de haute qualité pour les machines de course et les motos nues sous le label de course DPM. Notre portefeuille vous propose le masque avant pour les motos des marques
- Ducati,
- Honda,
- Kawasaki,
- Yamaha et
- Suzuki.
Un nouveau visage pour votre moto - pour la course et la route
La lampe, le guidon et les rétroviseurs, ainsi que les clignotants, façonnent l'avant de votre vélo. Si vous en avez déjà eu assez du look habituel, vous pouvez donner à votre moto un tout nouveau look avec un masque avant de moto sans trop d'efforts. Notre sélection va des masques de lampe classiques pour les motos rétro aux modèles sportifs au design réduit pour les motos nues et aux masques avant au style futuriste agressif.
TÜV et ABE - oui ou non ?
Si votre vélo avait un carénage complet avant la transformation et que vous l'avez enlevé, vous devez en tout cas vous rendre au TÜV. Le carénage de la moto doit être retiré des papiers. Le retrait des pièces de carénage et le montage d'un carénage minimal, par exemple sous la forme de masques de lampe ou d'un masque avant de moto, peuvent avoir un effet négatif considérable sur les caractéristiques de conduite du deux-roues. Le test est associé à des coûts correspondants. Si un ABE ou un certificat de pièce TÜV est disponible, l'enregistrement s'effectue généralement sans problème. Au moins, vous avez besoin d'une évaluation matérielle.
La couverture du passager - nouveau look et réglage de la moto sans passager
Peu importe qu'ils soient mariés ou célibataires, de nombreux motards préfèrent rouler seuls à moto. Il n'est pas étonnant que, surtout avec le Superbike, la selle du passager doive céder la place à un revêtement esthétique et lisse. Nos fabricants d'accessoires de course de haute qualité l'ont également reconnu et s'y sont adaptés.
Dans la plupart des cas, une housse de siège, qui est simplement glissée sur la partie arrière des sièges individuels et du rembourrage standard, est l'option la plus simple et en même temps la plus économique. Cependant, en raison de la conception, la couverture peut également s'étendre au-delà de la garniture arrière proprement dite. Pour éviter cela, il vaut la peine d'investir dans une bosse en solo. Le siège d'origine est entièrement remplacé et s'intègre généralement harmonieusement dans la conception de série de la moto. L'espace de stockage est généralement insuffisant sur une moto. La conversion, qui est soumise à enregistrement, peut entraîner une augmentation de l'espace en raison du volume de la bosse.
Avec une banquette en deux parties pour le conducteur et le passager, seul le coussin arrière doit être remplacé par une cale de siège. Bien qu'aucune réglementation ne rende obligatoire l'enregistrement de ces pièces de carénage, vous êtes du bon côté avec un certificat de pièces de rechange du TÜV.
Protection contre la saleté et l'humidité - l'enjoliveur de roue arrière
L'enjoliveur, également appelé garde-boue ou simplement garde-boue, ne remplit pas seulement des fonctions de conception. Le revêtement des roues avant et arrière empêche le tourbillonnement excessif de la terre et de l'eau. Il vous protège, vous et votre machine, ainsi que le suivi de la circulation. Les paragraphes 30 et 36a du règlement allemand sur les permis de conduire (StVZO) contiennent une réglementation nationale sur les enjoliveurs de roues. Il peut se terminer à 150 mm maximum au-dessus de l'horizontale de l'essieu lorsqu'il est déchargé. En outre, un réflecteur doit toujours être prévu. Le fait que ce soit rond ou carré est d'une importance secondaire. Important : il doit avoir une note d'examen. Pour les motocyclettes immatriculées avant le 01.01.1987, le bord inférieur compte, après quoi le bord supérieur est utilisé comme mesure, car il ne doit pas être plus haut que 900 mm au-dessus du sol.
Éléments de conception et protection à la fois - le garde-chaîne de la moto et le spoiler avant
Le Superbike, mais aussi beaucoup d'autres types de motos utilisent une chaîne pour l'entraînement. Elle nécessite des soins appropriés et doit être lubrifiée régulièrement. Pendant le trajet, l'excès de lubrifiant est jeté de la chaîne et atterrit sur votre vélo. La chaîne est un élément qui a également un potentiel de préjudice correspondant. Afin de se protéger contre les contacts et les blessures causés par la chaîne, les vélos personnalisés et les machines de série nécessitent un garde-chaîne adapté. Dans notre boutique, vous trouverez un large éventail de modèles fabriqués dans des matériaux durables. D'ailleurs, de plus en plus d'organisateurs d'événements de sport automobile prescrivent un garde-chaîne approprié.
Pour donner un look vraiment cool à un combattant de rue non déguisé ou à une moto nue, vous pouvez utiliser un "spoiler d'insectes" de notre gamme. La conversion est facile et ne nécessite que peu d'efforts.
Faites le tour de notre boutique en ligne dès maintenant et découvrez les accessoires moto de haute qualité de Gilles Tooling, DPM et d'autres fabricants de renom !
Carénage de moto - pièces pour la piste et la route Le carénage de la moto remplit plusieurs fonctions sur votre moto. Il améliore l'aérodynamique et le confort de conduite. Et bien sûr, c'est...
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Le carénage de la moto remplit plusieurs fonctions sur votre moto. Il améliore l'aérodynamique et le confort de conduite. Et bien sûr, c'est l'un des principaux éléments de conception. La sélection dans notre boutique va des masques avant avec lesquels vous pouvez compléter les pièces de carénage existantes selon votre goût. La gamme est complétée par des accessoires de course de haute qualité, des enjoliveurs de cathédrale, des enjoliveurs de roue arrière et des fixations de cadre. Il ne devrait pas non plus manquer la protection de la chaîne et une élégante couverture du siège passager.
Plus de peps pour votre moto - Accessoires moto exclusifs de DPM et Gilles Tooling
Les transformations de toutes sortes sont devenues partie intégrante de la scène automobile. Le désir d'individualité est également très important dans le secteur des motos. Après tout, vous voulez conduire un véhicule à deux roues qui porte votre propre marque et reflète ainsi votre personnalité. Dans notre assortiment, nous vous proposons des pièces de tuning de haute qualité de fabricants renommés comme Gilles Tooling ou De Pretto Moto.
De Pretto Moto, dont le siège social se trouve à Caldogno, Vicence, en Italie, propose depuis 1978 des pièces de course de haute qualité pour les machines de course et les motos nues sous le label de course DPM. Notre portefeuille vous propose le masque avant pour les motos des marques
- Ducati,
- Honda,
- Kawasaki,
- Yamaha et
- Suzuki.
Un nouveau visage pour votre moto - pour la course et la route
La lampe, le guidon et les rétroviseurs, ainsi que les clignotants, façonnent l'avant de votre vélo. Si vous en avez déjà eu assez du look habituel, vous pouvez donner à votre moto un tout nouveau look avec un masque avant de moto sans trop d'efforts. Notre sélection va des masques de lampe classiques pour les motos rétro aux modèles sportifs au design réduit pour les motos nues et aux masques avant au style futuriste agressif.
TÜV et ABE - oui ou non ?
Si votre vélo avait un carénage complet avant la transformation et que vous l'avez enlevé, vous devez en tout cas vous rendre au TÜV. Le carénage de la moto doit être retiré des papiers. Le retrait des pièces de carénage et le montage d'un carénage minimal, par exemple sous la forme de masques de lampe ou d'un masque avant de moto, peuvent avoir un effet négatif considérable sur les caractéristiques de conduite du deux-roues. Le test est associé à des coûts correspondants. Si un ABE ou un certificat de pièce TÜV est disponible, l'enregistrement s'effectue généralement sans problème. Au moins, vous avez besoin d'une évaluation matérielle.
La couverture du passager - nouveau look et réglage de la moto sans passager
Peu importe qu'ils soient mariés ou célibataires, de nombreux motards préfèrent rouler seuls à moto. Il n'est pas étonnant que, surtout avec le Superbike, la selle du passager doive céder la place à un revêtement esthétique et lisse. Nos fabricants d'accessoires de course de haute qualité l'ont également reconnu et s'y sont adaptés.
Dans la plupart des cas, une housse de siège, qui est simplement glissée sur la partie arrière des sièges individuels et du rembourrage standard, est l'option la plus simple et en même temps la plus économique. Cependant, en raison de la conception, la couverture peut également s'étendre au-delà de la garniture arrière proprement dite. Pour éviter cela, il vaut la peine d'investir dans une bosse en solo. Le siège d'origine est entièrement remplacé et s'intègre généralement harmonieusement dans la conception de série de la moto. L'espace de stockage est généralement insuffisant sur une moto. La conversion, qui est soumise à enregistrement, peut entraîner une augmentation de l'espace en raison du volume de la bosse.
Avec une banquette en deux parties pour le conducteur et le passager, seul le coussin arrière doit être remplacé par une cale de siège. Bien qu'aucune réglementation ne rende obligatoire l'enregistrement de ces pièces de carénage, vous êtes du bon côté avec un certificat de pièces de rechange du TÜV.
Protection contre la saleté et l'humidité - l'enjoliveur de roue arrière
L'enjoliveur, également appelé garde-boue ou simplement garde-boue, ne remplit pas seulement des fonctions de conception. Le revêtement des roues avant et arrière empêche le tourbillonnement excessif de la terre et de l'eau. Il vous protège, vous et votre machine, ainsi que le suivi de la circulation. Les paragraphes 30 et 36a du règlement allemand sur les permis de conduire (StVZO) contiennent une réglementation nationale sur les enjoliveurs de roues. Il peut se terminer à 150 mm maximum au-dessus de l'horizontale de l'essieu lorsqu'il est déchargé. En outre, un réflecteur doit toujours être prévu. Le fait que ce soit rond ou carré est d'une importance secondaire. Important : il doit avoir une note d'examen. Pour les motocyclettes immatriculées avant le 01.01.1987, le bord inférieur compte, après quoi le bord supérieur est utilisé comme mesure, car il ne doit pas être plus haut que 900 mm au-dessus du sol.
Éléments de conception et protection à la fois - le garde-chaîne de la moto et le spoiler avant
Le Superbike, mais aussi beaucoup d'autres types de motos utilisent une chaîne pour l'entraînement. Elle nécessite des soins appropriés et doit être lubrifiée régulièrement. Pendant le trajet, l'excès de lubrifiant est jeté de la chaîne et atterrit sur votre vélo. La chaîne est un élément qui a également un potentiel de préjudice correspondant. Afin de se protéger contre les contacts et les blessures causés par la chaîne, les vélos personnalisés et les machines de série nécessitent un garde-chaîne adapté. Dans notre boutique, vous trouverez un large éventail de modèles fabriqués dans des matériaux durables. D'ailleurs, de plus en plus d'organisateurs d'événements de sport automobile prescrivent un garde-chaîne approprié.
Pour donner un look vraiment cool à un combattant de rue non déguisé ou à une moto nue, vous pouvez utiliser un "spoiler d'insectes" de notre gamme. La conversion est facile et ne nécessite que peu d'efforts.
Faites le tour de notre boutique en ligne dès maintenant et découvrez les accessoires moto de haute qualité de Gilles Tooling, DPM et d'autres fabricants de renom !
