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Cache repose-pieds pour Ducati Streetfighter V4 | V4S | Panigale V4 | V4S V4R
Cache repose-pieds pour Ducati Streetfighter V4 | V4S | Panigale V4 | V4S V4R
81,50 € * 78,24 € *

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Couvercle de repose-pieds pour Honda CBR1000RR-R (2020-2025)
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81,50 € * 78,24 € *

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Couvercle de repose-pieds pour Yamaha R7 (2022-2024)
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81,50 € * 78,24 € *

Délai de livraison 2 Jours ouvrés

Housse de repose-pieds pour Ducati Super Sport 950 | 950 S (2021-2025)
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61,95 € * 42,91 € *

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Jeu de housses de repose-pieds pour Honda Africa Twin CRF 1000 L (2016-2019)
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87,95 € * 59,71 € *

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Jeu de housses de repose-pieds pour Yamaha Tracer 700 | Tracer 7
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64,95 € * 45,01 € *

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Jeu de housses de repose-pieds pour Yamaha XSR700 (2016-2021)
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67,95 € * 47,11 € *

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Universal
Protecteur de talon en carbone CAR-20-KIT
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110,88 € *

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Revêtement de repose-pieds pour Ducati Monster 1200 R (2016-2019)
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61,95 € * 42,91 € *

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Revêtement de repose-pieds pour KTM RC 125 390 (2014-2016)
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58,95 € * 40,81 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la BMW R 1200 R RS (2015-2017)
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52,95 € * 37,31 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la Ducati Monster 1200 Super Sport (2017-2020)
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61,95 € * 42,91 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la Honda CB 500 X (2013-2023)
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35,95 € * 25,41 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la Honda CBR250R (2011-2016)
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45,95 € * 32,42 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la Honda CBR300R (2014-2018)
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35,95 € * 25,41 € *

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Revêtement de repose-pieds pour la Honda CBR500R CB500F (2013-2015)
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35,95 € * 25,41 € *

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Revêtement de repose-pieds pour Yamaha FZ 8 (2010-2016)
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42,95 € * 30,30 € *

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Revêtement de repose-pieds pour Yamaha R1 | R1M (2017-2024)
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50,68 € * 48,65 € *

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Soziusrastenabdeckung für BMW S1000R | M1000RR (2019-2023)
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81,50 € * 78,24 € *

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Couvercle de repose-pieds R & G - 2 pièces dans un set pour la gauche et la droite

Pour de nombreux motards, une moto de série n'est qu'une base pour en faire une moto customisée personnalisée. Pour ce faire, ils procèdent à de nombreuses transformations et extensions. Si le véhicule, homologué pour deux personnes, devient une moto solo avec une seule place assise, les repose-pieds arrière sont superflus et peuvent être démontés. Mais que faire des trous de vis et des ouvertures ainsi créés dans le carénage ? La réponse est très simple : tu choisis dans notre assortiment en ligne chez TecBike un cache repose-pieds adapté et tu bouches les trous.

Acheter des repose-pieds et des cache-pieds à bas prix

Indépendamment du nombre de chevaux, de la cylindrée ou des marques de moto, chaque moto doit être équipée de repose-pieds adaptés en fonction du nombre de personnes autorisées. Pour le pilote en particulier, ils contribuent à maîtriser la moto en toute sécurité, quelle que soit la situation. Ces accessoires ne sont donc pas seulement un élément de design élégant.

Dans notre boutique, tu trouveras des repose-pieds de différentes formes et couleurs pour toutes les marques de moto courantes. Les repose-pieds très tendance attirent l'attention sur chaque moto. Il est toutefois important de garder à l'esprit la sécurité et la fonction réelle des composants. Nous recommandons donc de n'utiliser que des produits de haute qualité. Ils ne limitent pas les sensations de ta machine et ne modifient pas non plus la maniabilité. N'oublie pas que les repose-pieds font partie des pièces qui doivent être homologuées par le TÜV.

Démonter les repose-pieds pour le passager

Ta moto est homologuée par défaut pour le transport de deux personnes. Dans le cadre de tes transformations, tu as décidé d'en faire une moto qui ne peut accueillir qu'une seule personne. Cela signifie que tu dois non seulement démonter ou rendre inutilisable la selle passager, mais aussi enlever les repose-pieds pour le passager. Une réception de la modification structurelle et une inscription dans les papiers sont obligatoires. En outre, il est essentiel que la selle individuelle ait une longueur minimale de 30 cm.

Le démontage des repose-pieds passager est très simple. En fonction du type de moto, tu auras besoin des outils suivants :

  • Tournevis
  • Clé Allen
  • Clé à cliquet

Avant de pouvoir retirer les repose-pieds de la moto, tu dois dans un premier temps dévisser les vis de la selle et la soulever. Tu as maintenant accès à "l'intérieur" de ta moto. Si un carénage fait partie de la machine, il doit également être retiré à l'arrière. Ici, il est important de dévisser et d'enlever vraiment toutes les vis. Le carénage lui-même doit être retiré avec précaution vers l'arrière.

Pour le retirer sans dommage, il faut faire preuve d'un peu de doigté. Tu écartes un peu le carénage pour le retirer. Si la traction est trop importante, le carénage risque d'être endommagé.

Ensuite, c'est au tour de la selle passager d'être démontée. Une fois qu'elle est retirée, les vis du repose-pieds arrière sont exposées et peuvent être dévissées avec un outil approprié. Ensuite, tu mets le cache en place. Maintenant, remets le carénage en place avec précaution et serre toutes les vis. Une cale de siège rend la selle passager inutilisable.

Cache de repose-pieds exclusif pour ta moto de R & G

Tu aimes bricoler sur ta moto et l'aménager de manière à ce qu'elle corresponde au mieux à tes attentes ? Avec nos pièces de montage et de rechange, tu y parviendras encore mieux. Dans l'assortiment en ligne TecBike, tu trouveras un grand choix de produits de haute qualité pour les motos de route et de course de fabricants renommés comme R & G. Transforme ainsi ta moto de série en une machine de rêve tout à fait personnelle.

rden. Ici, il est important de dévisser et d'enlever vraiment toutes les vis. Le carénage lui-même, tu le tires prudemment vers l'arrière.

Pour le retirer sans dommage, il faut faire preuve d'un peu de doigté. Tu écartes un peu le carénage pour le retirer. Si la traction est trop importante, le carénage risque d'être endommagé.

Ensuite, c'est au tour de la selle passager d'être démontée. Une fois qu'elle est retirée, les vis du repose-pieds arrière sont exposées et peuvent être dévissées avec un outil approprié. Ensuite, tu mets le cache en place. Maintenant, remets le carénage en place avec précaution et serre toutes les vis. Une cale d'assise rend la selle passager inutilisable.

Couvercle de repose-pieds R & G - 2 pièces dans un set pour la gauche et la droite Pour de nombreux motards, une moto de série n'est qu'une base pour en faire une moto customisée... lire plus »
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Couvercle de repose-pieds R & G - 2 pièces dans un set pour la gauche et la droite

Pour de nombreux motards, une moto de série n'est qu'une base pour en faire une moto customisée personnalisée. Pour ce faire, ils procèdent à de nombreuses transformations et extensions. Si le véhicule, homologué pour deux personnes, devient une moto solo avec une seule place assise, les repose-pieds arrière sont superflus et peuvent être démontés. Mais que faire des trous de vis et des ouvertures ainsi créés dans le carénage ? La réponse est très simple : tu choisis dans notre assortiment en ligne chez TecBike un cache repose-pieds adapté et tu bouches les trous.

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Indépendamment du nombre de chevaux, de la cylindrée ou des marques de moto, chaque moto doit être équipée de repose-pieds adaptés en fonction du nombre de personnes autorisées. Pour le pilote en particulier, ils contribuent à maîtriser la moto en toute sécurité, quelle que soit la situation. Ces accessoires ne sont donc pas seulement un élément de design élégant.

Dans notre boutique, tu trouveras des repose-pieds de différentes formes et couleurs pour toutes les marques de moto courantes. Les repose-pieds très tendance attirent l'attention sur chaque moto. Il est toutefois important de garder à l'esprit la sécurité et la fonction réelle des composants. Nous recommandons donc de n'utiliser que des produits de haute qualité. Ils ne limitent pas les sensations de ta machine et ne modifient pas non plus la maniabilité. N'oublie pas que les repose-pieds font partie des pièces qui doivent être homologuées par le TÜV.

Démonter les repose-pieds pour le passager

Ta moto est homologuée par défaut pour le transport de deux personnes. Dans le cadre de tes transformations, tu as décidé d'en faire une moto qui ne peut accueillir qu'une seule personne. Cela signifie que tu dois non seulement démonter ou rendre inutilisable la selle passager, mais aussi enlever les repose-pieds pour le passager. Une réception de la modification structurelle et une inscription dans les papiers sont obligatoires. En outre, il est essentiel que la selle individuelle ait une longueur minimale de 30 cm.

Le démontage des repose-pieds passager est très simple. En fonction du type de moto, tu auras besoin des outils suivants :

  • Tournevis
  • Clé Allen
  • Clé à cliquet

Avant de pouvoir retirer les repose-pieds de la moto, tu dois dans un premier temps dévisser les vis de la selle et la soulever. Tu as maintenant accès à "l'intérieur" de ta moto. Si un carénage fait partie de la machine, il doit également être retiré à l'arrière. Ici, il est important de dévisser et d'enlever vraiment toutes les vis. Le carénage lui-même doit être retiré avec précaution vers l'arrière.

Pour le retirer sans dommage, il faut faire preuve d'un peu de doigté. Tu écartes un peu le carénage pour le retirer. Si la traction est trop importante, le carénage risque d'être endommagé.

Ensuite, c'est au tour de la selle passager d'être démontée. Une fois qu'elle est retirée, les vis du repose-pieds arrière sont exposées et peuvent être dévissées avec un outil approprié. Ensuite, tu mets le cache en place. Maintenant, remets le carénage en place avec précaution et serre toutes les vis. Une cale de siège rend la selle passager inutilisable.

Cache de repose-pieds exclusif pour ta moto de R & G

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rden. Ici, il est important de dévisser et d'enlever vraiment toutes les vis. Le carénage lui-même, tu le tires prudemment vers l'arrière.

Pour le retirer sans dommage, il faut faire preuve d'un peu de doigté. Tu écartes un peu le carénage pour le retirer. Si la traction est trop importante, le carénage risque d'être endommagé.

Ensuite, c'est au tour de la selle passager d'être démontée. Une fois qu'elle est retirée, les vis du repose-pieds arrière sont exposées et peuvent être dévissées avec un outil approprié. Ensuite, tu mets le cache en place. Maintenant, remets le carénage en place avec précaution et serre toutes les vis. Une cale d'assise rend la selle passager inutilisable.

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