Cordona Quickshifter Blipper GP ASG pour BMW S1000RR | M1000RR (2019-2024)

Détails du produit

Cordona 427EVO-SPEC-K67 GP ASG Superbike Quickshifter avec fonction blipper ; livraison prête au montage comprenant le module, le capteur et la tige de commande (150 mm), pour :

• BMW S1000RR (2019-2024)
• BMW M1000RR (2021-2024)

Description générale

Le Quickshifter CORDONA GP ASG avec fonction blipper améliore considérablement les performances de changement de vitesse et la fiabilité par rapport aux OEM et autres concurrents. Il offre des performances de changement de vitesse d'une clarté et d'une douceur exceptionnelles, similaires à celles des systèmes Top GP et WSBK. Il possède un capteur de tension analogique pour les ECU avec fonction de changement de vitesse vers le haut et Auto Blipper pour la fonction de changement de vitesse vers le bas. Utilisé par les ECU avancés comme Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, les ECU MotoGP jusqu'à de nombreux ECU OEM et flashés pour les motos de route avec une entrée analogique 0-5V.

Comparé aux systèmes OEM et autres systèmes de quickshift, le Cordona ASG Superbike est plus rapide, plus précis et plus doux. La moto a besoin de moins de contrôle de traction et ne déséquilibre pas autant le châssis lors des changements de vitesse, notamment en cas d'inclinaison.

Spécification :

• 0-5v analogique, jauge de contrainte à haute sensibilité GP ASG Superbike Sensor
• Technologie de cellule de force et aucune pièce mobile dans le capteur
• alimentation en courant continu 5-15v
• Sortie analogique vers l'ECU de la moto, 2,5 V (au ralenti), plage de 0,5 à 4,5 V
• processeur 20MHz avec étalonnage adaptatif pour la température et les vibrations
• Direction de traction ou de compression configurable
• peut être utilisé pour les ECU qui ne sont équipés que de la fonctionnalité de commutation vers le haut
• Capteur et module entièrement étanches et protégés contre les intempéries
• Boîtier en acier inoxydable usiné CNC de haute précision
• Dimensions : 45 mm de long, 14 mm de diamètre
• M6 "filet magique", filetage à gauche et à droite dans les deux extrémités du capteur