dB Killer - dB Eater d'Akrapovic
Les motos très bruyantes causent toujours beaucoup de problèmes - et pas seulement dans les environs immédiats. Alors que le moteur d'une voiture de tourisme est bien isolé et que dans les véhicules modernes il est en plus encapsulé, le moteur de la moto est ouvert, le système d'échappement diffère entre la version à deux et à quatre roues. Afin de parvenir à une réduction efficace du bruit, le législateur prescrit ce que l'on appelle le "dB Eater" ou le "dB Killer". Il s'agit d'encarts. Cet insert est généralement simplement branché dans le pot d'échappement d'une moto. S'il est fixé par une vis ou un collier, il peut être retiré et remplacé. Il n'est pas possible de retirer un insert qui a été fixé par un point de soudure. Vous pouvez vous procurer les pièces interchangeables du silencieux auprès de TecBike en différentes versions :
- Universal Akrapovic dB Killer
- La course à pied, un tueur de dB
- Universal dB Eater de Bodis
Dans quelle mesure le réglage de l'échappement est-il légal ?
Si vous apportez des modifications à un système d'échappement, ou plutôt au système d'échappement, l'accent est généralement mis sur l'optimisation du son. L'idée d'une augmentation des performances est également dans la salle.
Beaucoup de choses sont possibles, mais tout n'est pas permis. Les modifications apportées au réglage du son peuvent rapidement entraîner des sanctions graves. Mais qu'est-ce qui est autorisé exactement et quelles modifications entraîneront une amende ou, pire encore, ils veilleront à ce que la machine soit mise hors service ?
Une petite FAQ sur le réglage des gaz d'échappement
Comment pouvez-vous régler votre système d'échappement ? En principe, des modifications peuvent être apportées au convertisseur catalytique, au tuyau d'échappement et aux silencieux.
Un tueur en dB peut-il être étendu ? Absolument pas. Sans elle, l'échappement est généralement trop bruyant - c'est pourquoi elle est un élément obligatoire du système d'échappement.
Quelles sont les conséquences d'un échappement trop bruyant ? Celui qui ne respecte pas les exigences du règlement sur les permis de conduire, en bref le StVZO, risque de voir son permis d'exploitation expirer.
Quelles sont les modifications possibles du système d'échappement ?
Dans le domaine du tuning, les modifications apportées à un véhicule sont presque innombrables. Vous pouvez suivre différentes approches. Le choix de la bonne solution dépend de l'objectif respectif. Les changements possibles sont des modifications du convertisseur catalytique, du tuyau d'échappement ou des silencieux. S'il s'agit d'une nuisance due à un bruit inutile ou à des émissions de gaz d'échappement, cela entraîne déjà une amende de 10 euros après soi. Conduire sans permis d'exploitation coûte déjà 50 euros. Celui qui dépasse la dimension obtient un "nodule" de plus de 60 euros et débite le compte de points à Flensburg d'un point. Les conducteurs qui roulent sans catalyseur sont menacés d'une amende et même d'une procédure fiscale.
Comment fonctionne un dB Eater ?
Comme déjà mentionné, l'insert est placé dans le pot final. Sa tâche consiste à réduire le diamètre réel du tuyau d'échappement. En même temps, il dévie les ondes sonores dans le silencieux et les renvoie. Cela conduit à une réduction significative des émissions sonores. Mais cette réduction a également un inconvénient à bord. Elle augmente la pression dynamique et peut donc entraîner une perte de performance.
Si vous voulez déplacer votre véhicule sur la route ET sur la piste de course, il n'y a pas moyen de contourner les mesures légales de réduction du bruit. Si vous êtes sur la route, l'opération reste bien conduite à l'endroit prévu. Si vous êtes arrivé à la piste de course ou à un événement de sport automobile, un dB Killer d'Akrapovic peut être retiré sans grand effort. Et déjà, vous disposez à nouveau de tous les pouvoirs.
En quoi le Racing dB Killer diffère-t-il d'un dB Eater standard ?
Le "Racing dB Killer" se distingue du modèle standard par sa longueur. Cela réduit la pression dynamique. Cela modifie non seulement le son du système d'échappement de manière significative, mais aussi les performances du moteur. Il est donc idéal si vous voulez vous défouler sur les pistes de course, ou si vous voulez tester vos qualités de coureur sur un terrain privé, loin de la civilisation. Remarque : il s'agit d'une version de course, qui ne doit pas être utilisée dans la circulation normale. Sinon, votre moto serait trop bruyante.
dB Motorrad : un son légal et agréable avec un dB Eater de TecBike
Avec un dB Eater de notre gamme, vous pouvez légalement modifier le son de votre machine sans grand effort. Tous nos modèles d'Akrapovic ou de Bodis se caractérisent par une grande qualité, une fabrication parfaite et une installation facile.
dB Killer - dB Eater d'Akrapovic Les motos très bruyantes causent toujours beaucoup de problèmes - et pas seulement dans les environs immédiats. Alors que le moteur d'une voiture de tourisme est...
lire plus » Fermer fenêtre dB Killer - dB Eater d'Akrapovic
Les motos très bruyantes causent toujours beaucoup de problèmes - et pas seulement dans les environs immédiats. Alors que le moteur d'une voiture de tourisme est bien isolé et que dans les véhicules modernes il est en plus encapsulé, le moteur de la moto est ouvert, le système d'échappement diffère entre la version à deux et à quatre roues. Afin de parvenir à une réduction efficace du bruit, le législateur prescrit ce que l'on appelle le "dB Eater" ou le "dB Killer". Il s'agit d'encarts. Cet insert est généralement simplement branché dans le pot d'échappement d'une moto. S'il est fixé par une vis ou un collier, il peut être retiré et remplacé. Il n'est pas possible de retirer un insert qui a été fixé par un point de soudure. Vous pouvez vous procurer les pièces interchangeables du silencieux auprès de TecBike en différentes versions :
- Universal Akrapovic dB Killer
- La course à pied, un tueur de dB
- Universal dB Eater de Bodis
Dans quelle mesure le réglage de l'échappement est-il légal ?
Si vous apportez des modifications à un système d'échappement, ou plutôt au système d'échappement, l'accent est généralement mis sur l'optimisation du son. L'idée d'une augmentation des performances est également dans la salle.
Beaucoup de choses sont possibles, mais tout n'est pas permis. Les modifications apportées au réglage du son peuvent rapidement entraîner des sanctions graves. Mais qu'est-ce qui est autorisé exactement et quelles modifications entraîneront une amende ou, pire encore, ils veilleront à ce que la machine soit mise hors service ?
Une petite FAQ sur le réglage des gaz d'échappement
Comment pouvez-vous régler votre système d'échappement ? En principe, des modifications peuvent être apportées au convertisseur catalytique, au tuyau d'échappement et aux silencieux.
Un tueur en dB peut-il être étendu ? Absolument pas. Sans elle, l'échappement est généralement trop bruyant - c'est pourquoi elle est un élément obligatoire du système d'échappement.
Quelles sont les conséquences d'un échappement trop bruyant ? Celui qui ne respecte pas les exigences du règlement sur les permis de conduire, en bref le StVZO, risque de voir son permis d'exploitation expirer.
Quelles sont les modifications possibles du système d'échappement ?
Dans le domaine du tuning, les modifications apportées à un véhicule sont presque innombrables. Vous pouvez suivre différentes approches. Le choix de la bonne solution dépend de l'objectif respectif. Les changements possibles sont des modifications du convertisseur catalytique, du tuyau d'échappement ou des silencieux. S'il s'agit d'une nuisance due à un bruit inutile ou à des émissions de gaz d'échappement, cela entraîne déjà une amende de 10 euros après soi. Conduire sans permis d'exploitation coûte déjà 50 euros. Celui qui dépasse la dimension obtient un "nodule" de plus de 60 euros et débite le compte de points à Flensburg d'un point. Les conducteurs qui roulent sans catalyseur sont menacés d'une amende et même d'une procédure fiscale.
Comment fonctionne un dB Eater ?
Comme déjà mentionné, l'insert est placé dans le pot final. Sa tâche consiste à réduire le diamètre réel du tuyau d'échappement. En même temps, il dévie les ondes sonores dans le silencieux et les renvoie. Cela conduit à une réduction significative des émissions sonores. Mais cette réduction a également un inconvénient à bord. Elle augmente la pression dynamique et peut donc entraîner une perte de performance.
Si vous voulez déplacer votre véhicule sur la route ET sur la piste de course, il n'y a pas moyen de contourner les mesures légales de réduction du bruit. Si vous êtes sur la route, l'opération reste bien conduite à l'endroit prévu. Si vous êtes arrivé à la piste de course ou à un événement de sport automobile, un dB Killer d'Akrapovic peut être retiré sans grand effort. Et déjà, vous disposez à nouveau de tous les pouvoirs.
En quoi le Racing dB Killer diffère-t-il d'un dB Eater standard ?
Le "Racing dB Killer" se distingue du modèle standard par sa longueur. Cela réduit la pression dynamique. Cela modifie non seulement le son du système d'échappement de manière significative, mais aussi les performances du moteur. Il est donc idéal si vous voulez vous défouler sur les pistes de course, ou si vous voulez tester vos qualités de coureur sur un terrain privé, loin de la civilisation. Remarque : il s'agit d'une version de course, qui ne doit pas être utilisée dans la circulation normale. Sinon, votre moto serait trop bruyante.
dB Motorrad : un son légal et agréable avec un dB Eater de TecBike
Avec un dB Eater de notre gamme, vous pouvez légalement modifier le son de votre machine sans grand effort. Tous nos modèles d'Akrapovic ou de Bodis se caractérisent par une grande qualité, une fabrication parfaite et une installation facile.
