LIVRAISON GRATUITE à partir de € 150,- de valeur de commande en Allemagne
schneller Versand
sichere Zahlungssysteme
Service 07473-9533353
Filtre
Fermer filtres
  •  
  •  
  •  
  •  
Aucun résultat trouvé pour le filtre !
Universal
Universal
Universal
Universal
Japon bloc bouchon 8 pièces 3 x 1 bloc
Japon bloc bouchon 8 pièces 3 x 1 bloc
7,95 € *

Prêt à expédier immédiatement

Universal
Japon bloc connecteur 40 pièces 4 x 4 bloc incluant les broches
Japon bloc connecteur 40 pièces 4 x 4 bloc incluant les broches
9,95 € *

Prêt à expédier immédiatement

Universal
Japon connecteur bloc 56 pièces 4 x 6 bloc incluant les broches
Japon connecteur bloc 56 pièces 4 x 6 bloc incluant les broches
7,95 € *

Prêt à expédier immédiatement

Universal
Universal
Sicherungsblech für Öleinfüllschraube
Sicherungsblech für Öleinfüllschraube
Contenu 5 Stück
9,95 € *

Prêt à expédier immédiatement

Petites pièces moto pour l'entretien et la réparation

Si l'on ne roule pas toute l'année, l'idéal est de mettre sa moto en hibernation à la fin de l'automne. Lorsque le printemps arrive, c'est le moment de sortir la machine de sa torpeur. Même pendant l'année, tu as toujours besoin de différentes petites pièces pour maintenir ta moto en parfait état. Dans l'assortiment TecBike, tu trouveras

  • Assortiments de joints toriques,
  • Assortiments de joints d'étanchéité en différentes versions,
  • Des colliers de serrage,
  • Rivets
  • Des socles adhésifs pour colliers de serrage ainsi que des colliers de serrage en kit pratique.

Conseils pour l'hivernage

La batterie

Si tu veux que ta moto passe bien la pause hivernale, il est important de prendre un peu de temps à la fin de l'automne pour la "mettre au placard". Pour que la machine se réveille de son hibernation avec un ronronnement agréable au printemps, tu dois prêter attention à ta batterie. Un chargeur de batterie spécifique à la moto rafraîchit les cellules même après une longue période d'immobilisation.

Freins

Lors de l'hivernage, les plaquettes de frein ne doivent pas être en contact avec les disques. Elles risquent de se coincer. Au premier démarrage, elles se détachent alors avec un fort bruit de craquement. Les huiles dites rampantes permettent de conserver la souplesse des paliers articulés des leviers d'embrayage et de frein de la moto.

La chaîne

Les chaînes courantes à joints X ou O-Ring ont tendance à se couvrir de rouille. Cela ne nuit certes pas à leur fonctionnement, mais n'est pas très esthétique. Ici aussi, l'huile pénétrante est utilisée. Elle permet également d'éliminer plus facilement la vieille graisse de la chaîne.

Les pneus

Les pneus de moto actuels ont besoin d'une pression minimale d'environ 1,5 bar pour bien résister à la saison froide. Avec les pneus modernes, il n'y a pas de risque de se retrouver à l'angle pendant cette période.

En forme pour le début de la saison avec TecBike

Bien protégée, ta moto a survécu à la période de repos hivernal. Peu avant le début de la saison, il est temps de la préparer pour le départ. En principe, il devrait suffire de mettre la batterie en place et c'est parti. Mais la pratique est souvent différente. Avant la première sortie, il est donc essentiel d'effectuer un contrôle approfondi.

  • Nettoie la chaîne, ajuste-la si nécessaire et graisse-la. En effectuant ces travaux, tu peux en même temps vérifier l'usure.
  • Pour éliminer la poussière de l'hiver, lave soigneusement le véhicule. En même temps, tu peux vérifier les éventuels défauts de la moto (fuites, vis desserrées, réglage correct des leviers à main et à pied)
  • Si tu as renoncé à changer l'huile de ta moto lors de la mise au rebut, c'est maintenant le moment de le faire. Le mieux est de remplacer également le filtre à huile. Tu trouveras des informations détaillées sur la viscosité et la quantité d'huile dans le manuel.
  • Avant la première sortie, contrôle absolument les freins. Ils doivent réagir immédiatement à la traction sur le levier ou à l'appui sur la pédale et les pistons doivent se libérer après l'actionnement. Les plaquettes de frein sont-elles encore suffisamment solides ?
  • La batterie, les pneus et le châssis doivent également être contrôlés de manière approfondie.

Grand choix, petits prix : Petites pièces pour l'entretien et la réparation des motos

Notre assortiment TecBike te propose tout ce dont tu as besoin pour visser. Le choix va du joint d'étanchéité aux colliers de serrage en passant par les rivets.

Petites pièces moto pour l'entretien et la réparation Si l'on ne roule pas toute l'année, l'idéal est de mettre sa moto en hibernation à la fin de l'automne. Lorsque le printemps arrive, c'est le... lire plus »
Fermer fenêtre

Petites pièces moto pour l'entretien et la réparation

Si l'on ne roule pas toute l'année, l'idéal est de mettre sa moto en hibernation à la fin de l'automne. Lorsque le printemps arrive, c'est le moment de sortir la machine de sa torpeur. Même pendant l'année, tu as toujours besoin de différentes petites pièces pour maintenir ta moto en parfait état. Dans l'assortiment TecBike, tu trouveras

  • Assortiments de joints toriques,
  • Assortiments de joints d'étanchéité en différentes versions,
  • Des colliers de serrage,
  • Rivets
  • Des socles adhésifs pour colliers de serrage ainsi que des colliers de serrage en kit pratique.

Conseils pour l'hivernage

La batterie

Si tu veux que ta moto passe bien la pause hivernale, il est important de prendre un peu de temps à la fin de l'automne pour la "mettre au placard". Pour que la machine se réveille de son hibernation avec un ronronnement agréable au printemps, tu dois prêter attention à ta batterie. Un chargeur de batterie spécifique à la moto rafraîchit les cellules même après une longue période d'immobilisation.

Freins

Lors de l'hivernage, les plaquettes de frein ne doivent pas être en contact avec les disques. Elles risquent de se coincer. Au premier démarrage, elles se détachent alors avec un fort bruit de craquement. Les huiles dites rampantes permettent de conserver la souplesse des paliers articulés des leviers d'embrayage et de frein de la moto.

La chaîne

Les chaînes courantes à joints X ou O-Ring ont tendance à se couvrir de rouille. Cela ne nuit certes pas à leur fonctionnement, mais n'est pas très esthétique. Ici aussi, l'huile pénétrante est utilisée. Elle permet également d'éliminer plus facilement la vieille graisse de la chaîne.

Les pneus

Les pneus de moto actuels ont besoin d'une pression minimale d'environ 1,5 bar pour bien résister à la saison froide. Avec les pneus modernes, il n'y a pas de risque de se retrouver à l'angle pendant cette période.

En forme pour le début de la saison avec TecBike

Bien protégée, ta moto a survécu à la période de repos hivernal. Peu avant le début de la saison, il est temps de la préparer pour le départ. En principe, il devrait suffire de mettre la batterie en place et c'est parti. Mais la pratique est souvent différente. Avant la première sortie, il est donc essentiel d'effectuer un contrôle approfondi.

  • Nettoie la chaîne, ajuste-la si nécessaire et graisse-la. En effectuant ces travaux, tu peux en même temps vérifier l'usure.
  • Pour éliminer la poussière de l'hiver, lave soigneusement le véhicule. En même temps, tu peux vérifier les éventuels défauts de la moto (fuites, vis desserrées, réglage correct des leviers à main et à pied)
  • Si tu as renoncé à changer l'huile de ta moto lors de la mise au rebut, c'est maintenant le moment de le faire. Le mieux est de remplacer également le filtre à huile. Tu trouveras des informations détaillées sur la viscosité et la quantité d'huile dans le manuel.
  • Avant la première sortie, contrôle absolument les freins. Ils doivent réagir immédiatement à la traction sur le levier ou à l'appui sur la pédale et les pistons doivent se libérer après l'actionnement. Les plaquettes de frein sont-elles encore suffisamment solides ?
  • La batterie, les pneus et le châssis doivent également être contrôlés de manière approfondie.

Grand choix, petits prix : Petites pièces pour l'entretien et la réparation des motos

Notre assortiment TecBike te propose tout ce dont tu as besoin pour visser. Le choix va du joint d'étanchéité aux colliers de serrage en passant par les rivets.

Derniers articles consultés