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Cubierta de reposapiés para BMW S 1000 XR (2015-2019)
Cubierta de reposapiés para BMW S 1000 XR (2015-2019)
42,95 € * 30,30 € *

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Cubierta de reposapiés para el Ducati Monster 1200 R (2016-2019)
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61,95 € * 42,91 € *

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Cubierta de reposapiés para el Honda CBR250R (2011-2016)
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45,95 € * 32,42 € *

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Cubierta de reposapiés para el Honda CBR300R (2014-2018)
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35,95 € * 25,41 € *

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Cubierta de reposapiés para el Honda CBR500R CB500F (2013-2015)
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35,95 € * 25,41 € *

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Cubierta de reposapiés para la Yamaha FZ 8 (2010-2016)
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42,95 € * 30,30 € *

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Cubierta del reposapiés para el BMW R 1200 R RS (2015-2017)
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52,95 € * 37,31 € *

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Cubierta del reposapiés para el Honda CB 500 X (2013-2023)
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35,95 € * 25,41 € *

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Cubierta del reposapiés para la KTM RC 125 390 (2014-2016)
Cubierta del reposapiés para la KTM RC 125 390 (2014-2016)
58,95 € * 40,81 € *

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Funda de reposapiés para Ducati Super Sport 950 | 950 S (2021-2024)
Funda de reposapiés para Ducati Super Sport 950 | 950 S (2021-2024)
61,95 € * 42,91 € *

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Funda de reposapiés para la Ducati Monster 1200 Super Sport (2017-2020)
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61,95 € * 42,91 € *

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Funda de reposapiés para Yamaha R1 | R1M (2017-2024)
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50,68 € * 48,65 € *

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Funda para el asiento trasero de la Yamaha R7 (2022-2024)
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81,50 € * 78,24 € *

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Juego de cubiertas de reposapiés para el Honda Africa Twin CRF 1000 L (2016-2019)
Juego de cubiertas de reposapiés para el Honda Africa Twin CRF 1000 L...
87,95 € * 59,71 € *

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Juego de cubiertas de reposapiés para el Yamaha Tracer 700 | Tracer 7
Juego de cubiertas de reposapiés para el Yamaha Tracer 700 | Tracer 7
64,95 € * 45,01 € *

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Juego de cubiertas de reposapiés para la Yamaha XSR700 (2016-2021)
Juego de cubiertas de reposapiés para la Yamaha XSR700 (2016-2021)
67,95 € * 47,11 € *

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Protector de talón de carbono CAR-20-KIT
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110,88 € *

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Soziusrastenabdeckung für BMW S1000R | M1000RR (2019-2023)
Soziusrastenabdeckung für BMW S1000R | M1000RR (2019-2023)
81,50 € * 78,24 € *

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Cubierta de reposapiés R & G - 2 piezas en juego para izquierda y derecha

Para muchos motociclistas, una motocicleta de serie es simplemente una base para crear una moto personalizada individual. Con este fin, realizan numerosas conversiones y enganches. Si el vehículo, que está homologado para dos personas, se convierte ahora en una bicicleta de un solo asiento, los reposapiés traseros son superfluos y se pueden quitar. ¿Pero qué haces con los agujeros de los tornillos y las aberturas en el carenado? La respuesta es muy simple: Eliges una cubierta adecuada para el reposapiés de nuestro surtido online en TecBike y cierras los agujeros.

Los reposapiés y la cubierta del reposapiés son baratos

Independientemente de la potencia, la capacidad del motor o la marca de la motocicleta, cada moto debe estar equipada con los apoyos adecuados para el pilón según el número de personas permitidas. Especialmente para el piloto, ayudan a controlar la moto con seguridad en cualquier situación. Por lo tanto, estos accesorios no son, por supuesto, sólo un elemento de diseño chic.

En nuestra tienda puedes encontrar descansos y soportes para los pies de muchas formas, colores y para todas las marcas de motos comunes. Los descansos de moda son absolutamente llamativos en cada bicicleta. Es importante tener en cuenta la seguridad y la función real de los componentes. Por lo tanto, recomendamos usar sólo productos de alta calidad. No restringen la sensación de tu moto y no cambian el manejo. Tenga en cuenta que los reposapiés están entre los componentes que deben ser aprobados por el TÜV.

Quitar los reposapiés para el pasajero

Su motocicleta está aprobada como estándar para el transporte de dos personas. En el curso de tu trabajo de conversión decidiste hacer una moto que sólo tiene espacio para una persona. Esto significa que no sólo hay que quitar o inutilizar el asiento del pasajero, sino también los reposapiés del mismo. La aceptación de la alteración estructural y la inscripción en los papeles son obligatorias. También es esencial que el banco de un solo asiento tenga una longitud mínima de 30 cm.

La remoción de los apoyapiés del asiento trasero es muy fácil. Dependiendo del tipo de motocicleta, necesitará las siguientes herramientas:

    t
  • Destornillador
  • t
  • Llave Allen
  • t
  • Llave de trinquete

Antes de que puedas quitar los frenos de la bicicleta, primero debes aflojar los tornillos del asiento y levantarlo. Ahora tienes acceso a la "vida interior" de tu moto. Si un carenado pertenece a la máquina, debe ser removido en la parte trasera también

Cubierta de reposapiés R & G - 2 piezas en juego para izquierda y derecha

Para muchos motociclistas, una motocicleta estándar es sólo una base para crear una moto personalizada. Con este fin, realizan numerosas conversiones y enganches. Si el vehículo, que está homologado para dos personas, se convierte ahora en una bicicleta de un solo asiento, los reposapiés traseros son superfluos y se pueden quitar. ¿Pero qué haces con los agujeros de los tornillos y las aberturas en el carenado? La respuesta es muy simple: Eliges una cubierta adecuada para el reposapiés de nuestro surtido online en TecBike y cierras los agujeros.

Los reposapiés y la cubierta del reposapiés se compran baratos

Independientemente de la potencia, la capacidad del motor o la marca de la motocicleta, cada una de ellas debe estar equipada con frenos adecuados según el número de personas permitidas. Especialmente para el piloto, ayudan a controlar la moto con seguridad en cualquier situación. Por lo tanto, estos accesorios no son, por supuesto, sólo un elemento de diseño chic.

En nuestra tienda puedes encontrar descansos y soportes para los pies de muchas formas, colores y para todas las marcas de motos comunes. Los descansos de moda son absolutamente llamativos en cada bicicleta. Es importante tener en cuenta la seguridad y la función real de los componentes. Por lo tanto, recomendamos usar sólo productos de alta calidad. No restringen la sensación de tu moto y no cambian el manejo. Tenga en cuenta que los reposapiés están entre los componentes que deben ser aprobados por el TÜV.

Retire los reposapiés del pasajero

Su bicicleta está aprobada como estándar para el transporte de dos personas. En el curso de tu trabajo de conversión, decidiste convertirla en una moto que sólo tiene espacio para una persona. Esto significa que no sólo hay que quitar o inutilizar el asiento del pasajero, sino también los reposapiés del mismo. La aceptación de la alteración estructural y la inscripción en los papeles son obligatorias. También es esencial que el banco de un solo asiento tenga una longitud mínima de 30 cm.

La remoción de los apoyapiés del asiento trasero es muy fácil. Dependiendo del tipo de motocicleta, necesitará las siguientes herramientas:

    t
  • Destornillador
  • t
  • Llave Allen
  • t
  • Llave de trinquete

Antes de que puedas quitar los frenos de la bicicleta, primero debes aflojar los tornillos del asiento y levantarlo. Ahora tienes acceso a la "vida interior" de tu moto. Si un carenado es parte de la moto, tiene que ser removido en la parte trasera también. Aquí es importante aflojar y quitar todos los tornillos. El carenado en sí mismo se tira con cuidado hacia atrás.

Para quitarlo sin dañarlo, se requiere un poco de tacto. Se separa un poco el disfraz para quitárselo. Si el tirón es demasiado grande, el carenado puede dañarse.

Entonces es el turno de quitar el asiento del asiento trasero. Una vez que se ha quitado, los tornillos del sistema de reposapiés trasero están expuestos y pueden ser aflojados con una herramienta adecuada. Después se coloca la cubierta. Ahora vuelve a poner la tapa con cuidado y aprieta todos los tornillos. Una cuña en el asiento hará que el asiento del asiento trasero sea inutilizable.

Cubierta exclusiva de reposapiés para tu moto de R & G

¿Te gusta trabajar en tu bicicleta y diseñarla de tal manera que cumpla óptimamente con tus expectativas? Con nuestro accesorio y piezas de repuesto tendrá un éxito aún mayor. El surtido online de TecBike ofrece una amplia gama de productos de alta calidad para bicicletas de carretera y de carreras de fabricantes de renombre como R & G. Convierte tu bicicleta de serie en la máquina personal de tus sueños.

. Aquí es importante aflojar y quitar todos los tornillos. Tire del carenado con cuidado.

Para quitarlo sin dañarlo, se requiere un poco de tacto. Se separa un poco el disfraz para quitárselo. Si el tirón es demasiado grande, el carenado puede dañarse.

Entonces es el turno de quitar el asiento del asiento trasero. Una vez que se ha quitado, los tornillos del sistema de reposapiés trasero están expuestos y pueden ser aflojados con una herramienta adecuada. Después se coloca la cubierta. Ahora vuelve a poner la tapa con cuidado y aprieta todos los tornillos. Una cuña en el asiento hará que el asiento del asiento trasero sea inutilizable.

Cubierta exclusiva de reposapiés para tu moto de R & G

¿Te gusta trabajar en tu moto y diseñarla para que cumpla óptimamente con tus expectativas? Con nuestro accesorio y piezas de repuesto tendrá un éxito aún mayor. En el surtido online de TecBike encontrarás una gran selección de productos de alta calidad para bicicletas de carretera y de carreras de fabricantes de renombre como R & G. Convierte tu bicicleta de serie en tu máquina de ensueño muy personal.

Cubierta de reposapiés R & G - 2 piezas en juego para izquierda y derecha Para muchos motociclistas, una motocicleta de serie es simplemente una base para crear una moto personalizada... leer más »
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Cubierta de reposapiés R & G - 2 piezas en juego para izquierda y derecha

Para muchos motociclistas, una motocicleta de serie es simplemente una base para crear una moto personalizada individual. Con este fin, realizan numerosas conversiones y enganches. Si el vehículo, que está homologado para dos personas, se convierte ahora en una bicicleta de un solo asiento, los reposapiés traseros son superfluos y se pueden quitar. ¿Pero qué haces con los agujeros de los tornillos y las aberturas en el carenado? La respuesta es muy simple: Eliges una cubierta adecuada para el reposapiés de nuestro surtido online en TecBike y cierras los agujeros.

Los reposapiés y la cubierta del reposapiés son baratos

Independientemente de la potencia, la capacidad del motor o la marca de la motocicleta, cada moto debe estar equipada con los apoyos adecuados para el pilón según el número de personas permitidas. Especialmente para el piloto, ayudan a controlar la moto con seguridad en cualquier situación. Por lo tanto, estos accesorios no son, por supuesto, sólo un elemento de diseño chic.

En nuestra tienda puedes encontrar descansos y soportes para los pies de muchas formas, colores y para todas las marcas de motos comunes. Los descansos de moda son absolutamente llamativos en cada bicicleta. Es importante tener en cuenta la seguridad y la función real de los componentes. Por lo tanto, recomendamos usar sólo productos de alta calidad. No restringen la sensación de tu moto y no cambian el manejo. Tenga en cuenta que los reposapiés están entre los componentes que deben ser aprobados por el TÜV.

Quitar los reposapiés para el pasajero

Su motocicleta está aprobada como estándar para el transporte de dos personas. En el curso de tu trabajo de conversión decidiste hacer una moto que sólo tiene espacio para una persona. Esto significa que no sólo hay que quitar o inutilizar el asiento del pasajero, sino también los reposapiés del mismo. La aceptación de la alteración estructural y la inscripción en los papeles son obligatorias. También es esencial que el banco de un solo asiento tenga una longitud mínima de 30 cm.

La remoción de los apoyapiés del asiento trasero es muy fácil. Dependiendo del tipo de motocicleta, necesitará las siguientes herramientas:

    t
  • Destornillador
  • t
  • Llave Allen
  • t
  • Llave de trinquete

Antes de que puedas quitar los frenos de la bicicleta, primero debes aflojar los tornillos del asiento y levantarlo. Ahora tienes acceso a la "vida interior" de tu moto. Si un carenado pertenece a la máquina, debe ser removido en la parte trasera también

Cubierta de reposapiés R & G - 2 piezas en juego para izquierda y derecha

Para muchos motociclistas, una motocicleta estándar es sólo una base para crear una moto personalizada. Con este fin, realizan numerosas conversiones y enganches. Si el vehículo, que está homologado para dos personas, se convierte ahora en una bicicleta de un solo asiento, los reposapiés traseros son superfluos y se pueden quitar. ¿Pero qué haces con los agujeros de los tornillos y las aberturas en el carenado? La respuesta es muy simple: Eliges una cubierta adecuada para el reposapiés de nuestro surtido online en TecBike y cierras los agujeros.

Los reposapiés y la cubierta del reposapiés se compran baratos

Independientemente de la potencia, la capacidad del motor o la marca de la motocicleta, cada una de ellas debe estar equipada con frenos adecuados según el número de personas permitidas. Especialmente para el piloto, ayudan a controlar la moto con seguridad en cualquier situación. Por lo tanto, estos accesorios no son, por supuesto, sólo un elemento de diseño chic.

En nuestra tienda puedes encontrar descansos y soportes para los pies de muchas formas, colores y para todas las marcas de motos comunes. Los descansos de moda son absolutamente llamativos en cada bicicleta. Es importante tener en cuenta la seguridad y la función real de los componentes. Por lo tanto, recomendamos usar sólo productos de alta calidad. No restringen la sensación de tu moto y no cambian el manejo. Tenga en cuenta que los reposapiés están entre los componentes que deben ser aprobados por el TÜV.

Retire los reposapiés del pasajero

Su bicicleta está aprobada como estándar para el transporte de dos personas. En el curso de tu trabajo de conversión, decidiste convertirla en una moto que sólo tiene espacio para una persona. Esto significa que no sólo hay que quitar o inutilizar el asiento del pasajero, sino también los reposapiés del mismo. La aceptación de la alteración estructural y la inscripción en los papeles son obligatorias. También es esencial que el banco de un solo asiento tenga una longitud mínima de 30 cm.

La remoción de los apoyapiés del asiento trasero es muy fácil. Dependiendo del tipo de motocicleta, necesitará las siguientes herramientas:

    t
  • Destornillador
  • t
  • Llave Allen
  • t
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Antes de que puedas quitar los frenos de la bicicleta, primero debes aflojar los tornillos del asiento y levantarlo. Ahora tienes acceso a la "vida interior" de tu moto. Si un carenado es parte de la moto, tiene que ser removido en la parte trasera también. Aquí es importante aflojar y quitar todos los tornillos. El carenado en sí mismo se tira con cuidado hacia atrás.

Para quitarlo sin dañarlo, se requiere un poco de tacto. Se separa un poco el disfraz para quitárselo. Si el tirón es demasiado grande, el carenado puede dañarse.

Entonces es el turno de quitar el asiento del asiento trasero. Una vez que se ha quitado, los tornillos del sistema de reposapiés trasero están expuestos y pueden ser aflojados con una herramienta adecuada. Después se coloca la cubierta. Ahora vuelve a poner la tapa con cuidado y aprieta todos los tornillos. Una cuña en el asiento hará que el asiento del asiento trasero sea inutilizable.

Cubierta exclusiva de reposapiés para tu moto de R & G

¿Te gusta trabajar en tu bicicleta y diseñarla de tal manera que cumpla óptimamente con tus expectativas? Con nuestro accesorio y piezas de repuesto tendrá un éxito aún mayor. El surtido online de TecBike ofrece una amplia gama de productos de alta calidad para bicicletas de carretera y de carreras de fabricantes de renombre como R & G. Convierte tu bicicleta de serie en la máquina personal de tus sueños.

. Aquí es importante aflojar y quitar todos los tornillos. Tire del carenado con cuidado.

Para quitarlo sin dañarlo, se requiere un poco de tacto. Se separa un poco el disfraz para quitárselo. Si el tirón es demasiado grande, el carenado puede dañarse.

Entonces es el turno de quitar el asiento del asiento trasero. Una vez que se ha quitado, los tornillos del sistema de reposapiés trasero están expuestos y pueden ser aflojados con una herramienta adecuada. Después se coloca la cubierta. Ahora vuelve a poner la tapa con cuidado y aprieta todos los tornillos. Una cuña en el asiento hará que el asiento del asiento trasero sea inutilizable.

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