Calentador de neumáticos / mantas eléctricas para motocicletas - Indispensable para neumáticos lisos
¿Pasas mucho tiempo en la pista de carreras? Entonces los calentadores de neumáticos o las mantas eléctricas de las motocicletas no deben faltar en su equipo, porque necesita el mejor agarre posible para la rápida persecución en la pista. Sólo cuando tus neumáticos estén a su temperatura óptima de funcionamiento podrás explotar todo su potencial. Para una larga vida útil, es importante asegurar la alta calidad del producto. En la tienda online de TecBike encontrarás modelos seleccionados de CAPIT, MotoGP o BikeTek.
Calentadores de neumáticos y mantas eléctricas de fabricantes de renombre para su seguridad
Para lograr los mejores tiempos en la pista de carreras, es importante crear condiciones ideales desde el principio. Comparados con los neumáticos de carretera convencionales, los neumáticos de carreras requieren una temperatura de funcionamiento más alta. Sólo así te ofrecen un óptimo agarre y, por tanto, más seguridad en la pista. Con nuestros calentadores de neumáticos, que pueden ser utilizados universalmente, el calentamiento de los neumáticos, que lleva mucho tiempo y es muy cansado, ya no es necesario.
Bien equipado para las pistas de carreras - calentador de neumáticos y manta eléctrica de CAPIT
El fabricante italiano CAPIT ofrece calentadores profesionales para neumáticos de motocicleta desde 1996. Todos los productos de la compañía son el resultado de una estrecha colaboración con varios equipos de carreras. Al mismo tiempo es el proveedor oficial de Suzuki, Yamaha o Dukati. Por lo tanto, los productos se caracterizan por una máxima durabilidad, una muy alta calidad y una larga vida útil. En 2019 CAPIT ofrece varias líneas de productos con las que podrá preparar sus neumáticos de forma segura y fiable para su próximo uso.
Como sucesor del modelo Sport, la Suprema Espina convence a lo largo de toda la línea. Las paredes exteriores significativamente más largas proporcionan un aislamiento térmico óptimo. Los italianos también han hecho nuevas mejoras en el ámbito del rendimiento de la calefacción, permitiendo así un calentamiento más uniforme de los sensibles neumáticos de carreras.
Encontrará otra ventaja de calidad en la tecnología de TNT. El fabricante utiliza una aleación de níquel para esto. Si la temperatura aumenta, la resistencia cambia al mismo tiempo. A diferencia de los sistemas convencionales, los calentadores de neumáticos italianos no requieren sensores o termostatos. Si el dispositivo ha alcanzado los 85 °C como temperatura máxima, mantiene esta temperatura constante. Gracias a esta tecnología se evitan las fluctuaciones de temperatura y se reduce el riesgo de dañar los neumáticos. Una comparación con los sistemas de calefacción convencionales muestra otra diferencia. Los cables calefactores están cosidos radialmente a la dirección del viaje. Como resultado, el 75% de la superficie de los neumáticos se calienta y la durabilidad de los materiales utilizados aumenta significativamente.
El teflón duradero se utiliza como material exterior. La capa interna está hecha de NOMEX para una máxima seguridad operacional. Esta fibra ultramoderna pertenece a la familia de las aramidas y es resistente al fuego y al agua. Es muy resistente a la temperatura, no se derrite ni gotea. Para un mejor ajuste, cada juego está preformado para adaptarse al contorno del neumático. Al mismo tiempo, esto también asegura un montaje más fácil. Puedes encontrar el modelo Spina en TecBike en varios colores y tamaños:
- Rojo
- Azul
- Amarillo
- Naranja
- Verde
- Negro y con diseño de camuflaje
La temperatura adecuada para los neumáticos de las motocicletas
La cuestión de la temperatura correcta es una ciencia en sí misma. En el pasado, 80°C se consideraba generalmente como la temperatura óptima de los neumáticos. Mientras tanto, las carreras de velocidad en particular se están volviendo cada vez más de alta tecnología. Por lo tanto, reaccionan de manera mucho más sensible. Por esta razón es esencial que pregunte al fabricante de sus neumáticos la temperatura correcta para el compuesto respectivo.
Los pilotos de MotoGP trabajan con diferentes temperaturas en sus estufas, que utilizan en las ruedas traseras y delanteras. Los criterios decisivos son la pista, su propio estilo de conducción y la temperatura. Es importante señalar que los neumáticos de MotoGP, aparte de su color, tienen poco que ver con los neumáticos de carretera de producción. Por lo tanto, los neumáticos de carreras para el deporte necesitan temperaturas muy diferentes a las que se usan en la carretera.
A prueba de agua y resistente a la temperatura
Las carreras no sólo se hacen con buen tiempo. La impermeabilidad y la resistencia a la temperatura juegan un papel importante en esta base esencial para los corredores. Si el clima es lluvioso el día de la carrera, los calentadores también deben cumplir con estos requisitos. Además, llega un momento en el que es necesaria una limpieza a fondo. Una construcción robusta de la manta eléctrica es siempre una ventaja. Es menos sensible durante el transporte o durante la operación agitada en el pit lane.
El manejo sencillo es obligatorio
En el pit lane es a menudo estresante y duro. Así que es importante usar calentadores de neumáticos que no sólo sean muy robustos sino también fáciles de manejar. Por lo tanto, es esencial una instalación fácil y una pantalla (digital) que pueda ser operada sin mucho esfuerzo.
Sólo si la manta eléctrica está tan libre de arrugas como sea posible y se encuentra cerca de la goma, se garantiza una óptima transferencia de calor. Las amplias bandas elásticas o los prácticos cierres de velcro no sólo mantienen las cubiertas en su lugar de forma fiable en la parte posterior. Gracias a la forma preformada, la aplicación se simplifica. En las motocicletas que tienen un guardabarros delantero extra profundo, esto puede causar daños al calentador o al guardabarros. En este caso se recomienda ajustar la altura del guardabarros mediante agujeros ranurados.
Calentador de neumáticos para mayor seguridad en la pista de carreras
La seguridad es un tema importante en las carreras. Con nuestros calentadores de neumáticos no sólo creas condiciones ideales para mejorar tus mejores tiempos personales. Una mancha necesita la temperatura óptima de funcionamiento para un buen agarre. Entonces podrás acceder y disfrutar de todo el espectro de rendimiento de los ultramodernos neumáticos de carreras desde el principio. Por eso: antes de la acción en la pista de carreras, los abrigos pertenecen a ellos! ¿Tiene alguna pregunta? ¡Entonces habla con nosotros con gusto!
Calentador de neumáticos / mantas eléctricas para motocicletas - Indispensable para neumáticos lisos ¿Pasas mucho tiempo en la pista de carreras? Entonces los calentadores de neumáticos o las...
leer más » Cerrar ventana Calentador de neumáticos / mantas eléctricas para motocicletas - Indispensable para neumáticos lisos
¿Pasas mucho tiempo en la pista de carreras? Entonces los calentadores de neumáticos o las mantas eléctricas de las motocicletas no deben faltar en su equipo, porque necesita el mejor agarre posible para la rápida persecución en la pista. Sólo cuando tus neumáticos estén a su temperatura óptima de funcionamiento podrás explotar todo su potencial. Para una larga vida útil, es importante asegurar la alta calidad del producto. En la tienda online de TecBike encontrarás modelos seleccionados de CAPIT, MotoGP o BikeTek.
Calentadores de neumáticos y mantas eléctricas de fabricantes de renombre para su seguridad
Para lograr los mejores tiempos en la pista de carreras, es importante crear condiciones ideales desde el principio. Comparados con los neumáticos de carretera convencionales, los neumáticos de carreras requieren una temperatura de funcionamiento más alta. Sólo así te ofrecen un óptimo agarre y, por tanto, más seguridad en la pista. Con nuestros calentadores de neumáticos, que pueden ser utilizados universalmente, el calentamiento de los neumáticos, que lleva mucho tiempo y es muy cansado, ya no es necesario.
Bien equipado para las pistas de carreras - calentador de neumáticos y manta eléctrica de CAPIT
El fabricante italiano CAPIT ofrece calentadores profesionales para neumáticos de motocicleta desde 1996. Todos los productos de la compañía son el resultado de una estrecha colaboración con varios equipos de carreras. Al mismo tiempo es el proveedor oficial de Suzuki, Yamaha o Dukati. Por lo tanto, los productos se caracterizan por una máxima durabilidad, una muy alta calidad y una larga vida útil. En 2019 CAPIT ofrece varias líneas de productos con las que podrá preparar sus neumáticos de forma segura y fiable para su próximo uso.
Como sucesor del modelo Sport, la Suprema Espina convence a lo largo de toda la línea. Las paredes exteriores significativamente más largas proporcionan un aislamiento térmico óptimo. Los italianos también han hecho nuevas mejoras en el ámbito del rendimiento de la calefacción, permitiendo así un calentamiento más uniforme de los sensibles neumáticos de carreras.
Encontrará otra ventaja de calidad en la tecnología de TNT. El fabricante utiliza una aleación de níquel para esto. Si la temperatura aumenta, la resistencia cambia al mismo tiempo. A diferencia de los sistemas convencionales, los calentadores de neumáticos italianos no requieren sensores o termostatos. Si el dispositivo ha alcanzado los 85 °C como temperatura máxima, mantiene esta temperatura constante. Gracias a esta tecnología se evitan las fluctuaciones de temperatura y se reduce el riesgo de dañar los neumáticos. Una comparación con los sistemas de calefacción convencionales muestra otra diferencia. Los cables calefactores están cosidos radialmente a la dirección del viaje. Como resultado, el 75% de la superficie de los neumáticos se calienta y la durabilidad de los materiales utilizados aumenta significativamente.
El teflón duradero se utiliza como material exterior. La capa interna está hecha de NOMEX para una máxima seguridad operacional. Esta fibra ultramoderna pertenece a la familia de las aramidas y es resistente al fuego y al agua. Es muy resistente a la temperatura, no se derrite ni gotea. Para un mejor ajuste, cada juego está preformado para adaptarse al contorno del neumático. Al mismo tiempo, esto también asegura un montaje más fácil. Puedes encontrar el modelo Spina en TecBike en varios colores y tamaños:
- Rojo
- Azul
- Amarillo
- Naranja
- Verde
- Negro y con diseño de camuflaje
La temperatura adecuada para los neumáticos de las motocicletas
La cuestión de la temperatura correcta es una ciencia en sí misma. En el pasado, 80°C se consideraba generalmente como la temperatura óptima de los neumáticos. Mientras tanto, las carreras de velocidad en particular se están volviendo cada vez más de alta tecnología. Por lo tanto, reaccionan de manera mucho más sensible. Por esta razón es esencial que pregunte al fabricante de sus neumáticos la temperatura correcta para el compuesto respectivo.
Los pilotos de MotoGP trabajan con diferentes temperaturas en sus estufas, que utilizan en las ruedas traseras y delanteras. Los criterios decisivos son la pista, su propio estilo de conducción y la temperatura. Es importante señalar que los neumáticos de MotoGP, aparte de su color, tienen poco que ver con los neumáticos de carretera de producción. Por lo tanto, los neumáticos de carreras para el deporte necesitan temperaturas muy diferentes a las que se usan en la carretera.
A prueba de agua y resistente a la temperatura
Las carreras no sólo se hacen con buen tiempo. La impermeabilidad y la resistencia a la temperatura juegan un papel importante en esta base esencial para los corredores. Si el clima es lluvioso el día de la carrera, los calentadores también deben cumplir con estos requisitos. Además, llega un momento en el que es necesaria una limpieza a fondo. Una construcción robusta de la manta eléctrica es siempre una ventaja. Es menos sensible durante el transporte o durante la operación agitada en el pit lane.
El manejo sencillo es obligatorio
En el pit lane es a menudo estresante y duro. Así que es importante usar calentadores de neumáticos que no sólo sean muy robustos sino también fáciles de manejar. Por lo tanto, es esencial una instalación fácil y una pantalla (digital) que pueda ser operada sin mucho esfuerzo.
Sólo si la manta eléctrica está tan libre de arrugas como sea posible y se encuentra cerca de la goma, se garantiza una óptima transferencia de calor. Las amplias bandas elásticas o los prácticos cierres de velcro no sólo mantienen las cubiertas en su lugar de forma fiable en la parte posterior. Gracias a la forma preformada, la aplicación se simplifica. En las motocicletas que tienen un guardabarros delantero extra profundo, esto puede causar daños al calentador o al guardabarros. En este caso se recomienda ajustar la altura del guardabarros mediante agujeros ranurados.
Calentador de neumáticos para mayor seguridad en la pista de carreras
La seguridad es un tema importante en las carreras. Con nuestros calentadores de neumáticos no sólo creas condiciones ideales para mejorar tus mejores tiempos personales. Una mancha necesita la temperatura óptima de funcionamiento para un buen agarre. Entonces podrás acceder y disfrutar de todo el espectro de rendimiento de los ultramodernos neumáticos de carreras desde el principio. Por eso: antes de la acción en la pista de carreras, los abrigos pertenecen a ellos! ¿Tiene alguna pregunta? ¡Entonces habla con nosotros con gusto!
