Porta matrícula de motocicleta y luces de matrícula
Matrícula de motocicleta
Para muchos motociclistas, pegar una matrícula a su máquina es un mal necesario. Esto puede deberse también al hecho de que la reglamentación de Alemania permite comparativamente poca flexibilidad a este respecto. En este país no se permiten nombres propios, diseños o lemas en las placas, ya que no se desea tal libertad creativa en materia de placas de matrícula de vehículos de motor. La matrícula de la motocicleta se emite como la del coche por la oficina de registro de coches responsable.
Una mirada a la historia
A más tardar desde que los vehículos de motor se fabrican industrialmente a gran escala, las placas de matrícula son una necesidad para cada coche. Hasta la década de 1950, las placas de las motocicletas estaban montadas en el guardabarros delantero a lo largo de la dirección de la marcha. Sin embargo, esta primera forma podría suponer un peligro para otros usuarios de la carretera. Por lo tanto, fue reemplazado por la versión moderna como se conoce hoy en día. Los coches antiguos de la época anterior al cambio todavía pueden usar las matrículas históricas.
Las matrículas actuales son, al igual que las matrículas del sector de vehículos de pasajeros, las llamadas matrículas de la UE. En el lado izquierdo hay un área azul con el respectivo código de país y encima el símbolo de Europa hecho de estrellas. Durante mucho tiempo, el tamaño de los platos causó disgusto entre los entusiastas de las motocicletas y circulaban términos burlones como "plato de torta". En abril de 2011, se produjo el tan demandado cambio en la señalización de la Ordenanza de Registro de Vehículos (FZV). A partir de ahora, permitió una reducción del tamaño de las matrículas y un tamaño de letra más pequeño. Las siguientes dimensiones son válidas desde entonces:
- Altura: 20 cm
- Anchura: 18 cm a 22 cm (4 o 5 caracteres)
Para las matrículas de dos líneas, se sigue permitiendo un ancho máximo de hasta 28 cm. Prerrequisito para esto: se utilizan caracteres de tamaño convencional. Además necesitas una luz adecuada para la matrícula y un reflector adecuado para la motocicleta.
Matrícula de temporada para tu moto
En la mayoría de los casos, las máquinas sólo funcionan durante los meses de verano. En este caso se recomienda una llamada matrícula de temporada. La inscripción y la baja en el registro al principio y al final de la temporada (por ejemplo, de marzo a noviembre) se hace automáticamente. Esto no sólo le ahorra el viaje a la oficina de registro, sino que también reduce los costos del seguro. El período de registro se limita a un mínimo de 2 a un máximo de 11 meses.
Para un montaje seguro del soporte de la matrícula
Las regulaciones legales no sólo se limitan al tamaño de las matrículas de las motocicletas. También hay normas estrictas para el montaje en la motocicleta, que debes cumplir.
En nuestra tienda encontrará porta matrículas adecuadas para las marcas de motos más comunes. Especialmente prácticos son los juegos completos, que contienen porta matrículas, reflectores y el material de montaje necesario. En nuestro surtido encontrará soportes para matrículas de vehículos de calle, deportivas o de bicicletas desnudas con diferentes capacidades cúbicas. La gama se completa con reflectores y tornillos de matrícula con y sin tapas en los colores azul, blanco y negro. En la categoría de luz de matrícula se pueden esperar luces LED de alta calidad (aprobadas por la ECE) en diferentes versiones. Para una máxima salida de luz, bajo consumo de energía y un diseño compacto, se utiliza la moderna tecnología LED para estos productos. Con accesorios como cables adaptadores o tiras adhesivas, puede montar las luces de forma óptima y segura en la posición permitida.
Porta matrícula de motocicleta y luces de matrícula Matrícula de motocicleta Para muchos motociclistas, pegar una matrícula a su máquina es un mal necesario. Esto puede deberse también al...
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Matrícula de motocicleta
Para muchos motociclistas, pegar una matrícula a su máquina es un mal necesario. Esto puede deberse también al hecho de que la reglamentación de Alemania permite comparativamente poca flexibilidad a este respecto. En este país no se permiten nombres propios, diseños o lemas en las placas, ya que no se desea tal libertad creativa en materia de placas de matrícula de vehículos de motor. La matrícula de la motocicleta se emite como la del coche por la oficina de registro de coches responsable.
Una mirada a la historia
A más tardar desde que los vehículos de motor se fabrican industrialmente a gran escala, las placas de matrícula son una necesidad para cada coche. Hasta la década de 1950, las placas de las motocicletas estaban montadas en el guardabarros delantero a lo largo de la dirección de la marcha. Sin embargo, esta primera forma podría suponer un peligro para otros usuarios de la carretera. Por lo tanto, fue reemplazado por la versión moderna como se conoce hoy en día. Los coches antiguos de la época anterior al cambio todavía pueden usar las matrículas históricas.
Las matrículas actuales son, al igual que las matrículas del sector de vehículos de pasajeros, las llamadas matrículas de la UE. En el lado izquierdo hay un área azul con el respectivo código de país y encima el símbolo de Europa hecho de estrellas. Durante mucho tiempo, el tamaño de los platos causó disgusto entre los entusiastas de las motocicletas y circulaban términos burlones como "plato de torta". En abril de 2011, se produjo el tan demandado cambio en la señalización de la Ordenanza de Registro de Vehículos (FZV). A partir de ahora, permitió una reducción del tamaño de las matrículas y un tamaño de letra más pequeño. Las siguientes dimensiones son válidas desde entonces:
- Altura: 20 cm
- Anchura: 18 cm a 22 cm (4 o 5 caracteres)
Para las matrículas de dos líneas, se sigue permitiendo un ancho máximo de hasta 28 cm. Prerrequisito para esto: se utilizan caracteres de tamaño convencional. Además necesitas una luz adecuada para la matrícula y un reflector adecuado para la motocicleta.
Matrícula de temporada para tu moto
En la mayoría de los casos, las máquinas sólo funcionan durante los meses de verano. En este caso se recomienda una llamada matrícula de temporada. La inscripción y la baja en el registro al principio y al final de la temporada (por ejemplo, de marzo a noviembre) se hace automáticamente. Esto no sólo le ahorra el viaje a la oficina de registro, sino que también reduce los costos del seguro. El período de registro se limita a un mínimo de 2 a un máximo de 11 meses.
Para un montaje seguro del soporte de la matrícula
Las regulaciones legales no sólo se limitan al tamaño de las matrículas de las motocicletas. También hay normas estrictas para el montaje en la motocicleta, que debes cumplir.
En nuestra tienda encontrará porta matrículas adecuadas para las marcas de motos más comunes. Especialmente prácticos son los juegos completos, que contienen porta matrículas, reflectores y el material de montaje necesario. En nuestro surtido encontrará soportes para matrículas de vehículos de calle, deportivas o de bicicletas desnudas con diferentes capacidades cúbicas. La gama se completa con reflectores y tornillos de matrícula con y sin tapas en los colores azul, blanco y negro. En la categoría de luz de matrícula se pueden esperar luces LED de alta calidad (aprobadas por la ECE) en diferentes versiones. Para una máxima salida de luz, bajo consumo de energía y un diseño compacto, se utiliza la moderna tecnología LED para estos productos. Con accesorios como cables adaptadores o tiras adhesivas, puede montar las luces de forma óptima y segura en la posición permitida.
