Tuercas de seguridad - tuercas de cabeza de dirección / tuercas de dirección
En todas las motos, el rodamiento de la cabeza de dirección es el eje central. Su estado y su ajuste desempeñan un papel decisivo en el comportamiento de la dirección y la conducción. Si de repente no funciona con las curvas rápidas, normalmente no se debe a las habilidades de conducción. En muchos casos, el rodamiento está defectuoso o mal ajustado. Cuando llegue el momento de reemplazar el viejo rodamiento de la cabeza de dirección por uno nuevo, puede sustituir la tuerca de la cabeza de dirección por un modelo elegante de la tienda online TecBike. En nuestra gama encontrará
- tuercas de dirección anodizadas en varios colores
- Tuercas de seguridad ACMA de aluminio de Gilles Tooling
para casitodos los tipos de motos habituales. Puede averiguar qué tuerca de cabezal de dirección es adecuada para su moto en la descripción del producto correspondiente, en la pestaña "Adecuado para la moto".
Cómo comprobar el estado y el ajuste del rodamiento del cabezal de dirección
El rodamiento de la cabeza de dirección tiene un trabajo realmente duro: cada bache martillea sin piedad los pequeños elementos rodantes del rodamiento, y al frenar tiene que soportar hasta una tonelada de carga de flexión. Desde este punto de vista, no es de extrañar que muchos cojinetes de la cabeza de la dirección cedan después de sólo 20.000 kilómetros.
En este caso, sólo hay una cosa que hacer: sustituirlo. El comportamiento neutro de la dirección sólo está garantizado si el rodamiento puede realizar su trabajo con una fricción absolutamente baja y un funcionamiento suave.
¿Cómo se comprueba el rodamiento del cabezal de dirección?
Una segunda mano es útil para este trabajo. Levante la moto con un gato (no utilice un gato para la rueda delantera) de modo que la rueda delantera se eleve ligeramente sobre el suelo. Si la motocicleta tiene un soporte principal, la segunda persona carga la rueda trasera. Ahora agarra la horquilla de tu moto con ambas manos por el extremo inferior y dale un tirón hacia delante y hacia atrás.
¿Has notado algún juego? Entonces es necesario reajustar elrodamiento. Para ello, afloje los tornillos de sujeción bajo la abrazadera triple para los tubos deslizantes. Lo mismo ocurre con la gran tuerca del juego de dirección de la abrazadera triple superior. La tuerca de ajuste se encuentra debajo de la abrazadera triple superior. Apriételo ligeramente con una llave de gancho. Después de este trabajo, el rodamiento debería moverse suavemente y sin juego.
Parte 2: Comprobar el estado del rodamiento
Para esta prueba, ponga la horquilla en posición recta. Uno tras otro, golpee suavemente el manillar en una curva a la izquierda, vuelva a la posición recta y luego en una curva a la derecha. Todos los movimientos deben realizarse sin esfuerzo y con suavidad. Si la horquilla está rígida, afloje un poco el ajuste.
Si nota que la horquilla se rompe, es señal de que hay que cambiar el rodamiento. Especialmente en las motos más antiguas, el rodamiento del cabezal de dirección sigue siendo de bolas. Aquí, cada bola sólo se apoya en un punto muy pequeño. Con el tiempo, los puntos de detención se abren paso. Por lo tanto, recomendamoscambiar a rodamientos de rodillos cónicos. Soportan toda la longitud y son mucho más duraderas.
Tuerca de dirección y tuerca de dirección para motos de Gilles Tooling
La amplia gama de la tienda online de TecBike le ofrece todo lo necesario para la transformación y personalización de las motos. Confiamos en fabricantes de calidad y renombre como Gilles Tooling para todos nuestros productos. Por ejemplo, elija la tuerca del auricular ACMA. Es la proverbial guinda del pastel de los auriculares y está garantizado que atraerá la atención con su elegante aspecto de aluminio anodizado.
Tuercas de seguridad - tuercas de cabeza de dirección / tuercas de dirección En todas las motos, el rodamiento de la cabeza de dirección es el eje central. Su estado y su ajuste desempeñan un...
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En todas las motos, el rodamiento de la cabeza de dirección es el eje central. Su estado y su ajuste desempeñan un papel decisivo en el comportamiento de la dirección y la conducción. Si de repente no funciona con las curvas rápidas, normalmente no se debe a las habilidades de conducción. En muchos casos, el rodamiento está defectuoso o mal ajustado. Cuando llegue el momento de reemplazar el viejo rodamiento de la cabeza de dirección por uno nuevo, puede sustituir la tuerca de la cabeza de dirección por un modelo elegante de la tienda online TecBike. En nuestra gama encontrará
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- Tuercas de seguridad ACMA de aluminio de Gilles Tooling
para casitodos los tipos de motos habituales. Puede averiguar qué tuerca de cabezal de dirección es adecuada para su moto en la descripción del producto correspondiente, en la pestaña "Adecuado para la moto".
Cómo comprobar el estado y el ajuste del rodamiento del cabezal de dirección
El rodamiento de la cabeza de dirección tiene un trabajo realmente duro: cada bache martillea sin piedad los pequeños elementos rodantes del rodamiento, y al frenar tiene que soportar hasta una tonelada de carga de flexión. Desde este punto de vista, no es de extrañar que muchos cojinetes de la cabeza de la dirección cedan después de sólo 20.000 kilómetros.
En este caso, sólo hay una cosa que hacer: sustituirlo. El comportamiento neutro de la dirección sólo está garantizado si el rodamiento puede realizar su trabajo con una fricción absolutamente baja y un funcionamiento suave.
¿Cómo se comprueba el rodamiento del cabezal de dirección?
Una segunda mano es útil para este trabajo. Levante la moto con un gato (no utilice un gato para la rueda delantera) de modo que la rueda delantera se eleve ligeramente sobre el suelo. Si la motocicleta tiene un soporte principal, la segunda persona carga la rueda trasera. Ahora agarra la horquilla de tu moto con ambas manos por el extremo inferior y dale un tirón hacia delante y hacia atrás.
¿Has notado algún juego? Entonces es necesario reajustar elrodamiento. Para ello, afloje los tornillos de sujeción bajo la abrazadera triple para los tubos deslizantes. Lo mismo ocurre con la gran tuerca del juego de dirección de la abrazadera triple superior. La tuerca de ajuste se encuentra debajo de la abrazadera triple superior. Apriételo ligeramente con una llave de gancho. Después de este trabajo, el rodamiento debería moverse suavemente y sin juego.
Parte 2: Comprobar el estado del rodamiento
Para esta prueba, ponga la horquilla en posición recta. Uno tras otro, golpee suavemente el manillar en una curva a la izquierda, vuelva a la posición recta y luego en una curva a la derecha. Todos los movimientos deben realizarse sin esfuerzo y con suavidad. Si la horquilla está rígida, afloje un poco el ajuste.
Si nota que la horquilla se rompe, es señal de que hay que cambiar el rodamiento. Especialmente en las motos más antiguas, el rodamiento del cabezal de dirección sigue siendo de bolas. Aquí, cada bola sólo se apoya en un punto muy pequeño. Con el tiempo, los puntos de detención se abren paso. Por lo tanto, recomendamoscambiar a rodamientos de rodillos cónicos. Soportan toda la longitud y son mucho más duraderas.
Tuerca de dirección y tuerca de dirección para motos de Gilles Tooling
La amplia gama de la tienda online de TecBike le ofrece todo lo necesario para la transformación y personalización de las motos. Confiamos en fabricantes de calidad y renombre como Gilles Tooling para todos nuestros productos. Por ejemplo, elija la tuerca del auricular ACMA. Es la proverbial guinda del pastel de los auriculares y está garantizado que atraerá la atención con su elegante aspecto de aluminio anodizado.
