Carenado de motocicleta - piezas para pista y carretera
El carenado de la motocicleta cumple varias tareas en su motocicleta. Mejora la aerodinámica y el confort de la conducción. Y por supuesto es uno de los principales elementos de diseño. La selección en nuestra tienda va desde máscaras frontales con las que puede complementar las piezas del carenado existentes según su gusto. La gama se completa con accesorios de carreras de alta calidad, cubiertas de catedral, cubiertas de ruedas traseras y sujetadores de marcos. El guarda cadena y una elegante funda de asiento tampoco deberían faltar.
Más ánimo para tu moto - Accesorios exclusivos para motos de DPM y Gilles Tooling
Las conversiones de todo tipo se han convertido en una parte integral de la escena automovilística. También en el área de las motocicletas el deseo de individualidad es muy grande. Después de todo, quieres conducir un vehículo de dos ruedas que lleve tu propio y muy citado sello y que refleje así tu personalidad individual. En nuestro surtido le ofrecemos piezas de afinación de alta calidad de fabricantes de renombre como Gilles Tooling o De Pretto Moto.
De Pretto Moto, con sede en Caldogno, Vicenza, Italia, ofrece desde 1978 piezas de alta calidad para máquinas de carreras y motos desnudas bajo la marca de carreras DPM. Nuestro portafolio le ofrece la máscara frontal para motos de las marcas
- Ducati,
- Honda,
- Kawasaki,
- Yamaha y
- Suzuki.
Una nueva cara para tu moto, para las carreras y la carretera
La lámpara, el manubrio y los espejos, junto con los intermitentes, forman la parte delantera de la bicicleta. Si alguna vez te has cansado del aspecto habitual, puedes darle un nuevo aspecto a tu moto con una máscara frontal de moto con poco esfuerzo. Nuestra selección abarca desde máscaras clásicas para motos retro hasta modelos deportivos con un diseño reducido para motos desnudas y máscaras delanteras de estilo futurista agresivo.
TÜV y ABE - ¿sí o no?
Si tu moto tenía el carenado lleno antes de la conversión y lo has quitado, una visita a la TÜV se debe en cualquier caso. El carenado de la motocicleta debe ser retirado de los papeles. La eliminación de las piezas del carenado y el montaje de un carenado mínimo, por ejemplo en forma de máscaras de lámpara o de una máscara frontal de motocicleta, puede tener un efecto negativo considerable en las características de manejo del vehículo de dos ruedas. La prueba está asociada a los costos correspondientes. Si se dispone de un certificado de parte del ABE o del TÜV, la inscripción suele realizarse sin problemas. Al menos necesitas una valoración material.
La cubierta del asiento trasero: nuevo look y tuneado de la moto sin pasajero
No importa si es cónyuge o soltero, muchos motociclistas prefieren conducir sus motos solos. No es de extrañar que, especialmente en la Superbike, el asiento para el piloto del asiento trasero tenga que dar paso a una cubierta estética y lisa. Nuestros fabricantes de accesorios de carreras de alta calidad también lo han reconocido y se han adaptado a ello.
En la mayoría de los casos, la funda del asiento trasero, que simplemente se empuja sobre la parte trasera de los asientos individuales y la tapicería estándar, es la opción más simple y al mismo tiempo la más económica. Sin embargo, debido al diseño, esto también puede resultar en que la cubierta se extienda más allá de la real cubierta trasera. Para evitar esto, vale la pena invertir en una joroba en solitario. El asiento original es reemplazado completamente y normalmente encaja armoniosamente en el diseño de serie de la motocicleta. El espacio de almacenamiento suele escasear en una motocicleta. La conversión, que está sujeta a registro, puede dar lugar a un aumento del espacio debido al volumen de la joroba.
Con un banco de asiento de dos partes para el conductor y el pasajero delantero, sólo hay que sustituir el cojín trasero por una cuña de asiento. Aunque no hay ninguna regulación que haga obligatorio el registro de estas piezas de carenado, está en el lado seguro con un certificado de piezas del TÜV.
Protección contra la suciedad y la humedad - la cubierta de la rueda trasera
La cubierta de la rueda, también conocida como guardabarros o simplemente como guardabarros, no sólo cumple tareas de diseño. La cubierta de las ruedas delanteras y traseras evita que la suciedad y el agua se arremolinen excesivamente. Te protege a ti y a tu máquina, así como al tráfico de seguimiento. Los párrafos 30 y 36 a) del Reglamento alemán de permisos de circulación (StVZO) contienen un reglamento nacional sobre cubiertas de ruedas. Puede terminar a un máximo de 150 mm por encima de la horizontal del eje cuando se descarga. Además, siempre se debe proporcionar un reflector. Que sea redondo o cuadrado es de importancia secundaria. Importante: Debe tener una marca de prueba. Para las motocicletas registradas antes del 01.01.1987 el borde inferior cuenta, después de eso el borde superior se utiliza como medida, porque no debe estar más alto que 900 mm sobre el suelo.
Elementos de diseño y protección al mismo tiempo - el protector de cadena de la motocicleta y el alerón delantero
La Superbike, pero también muchos otros tipos de motocicletas usan una cadena para la conducción. Requiere un cuidado apropiado y debe ser lubricado regularmente. Durante el paseo, el exceso de lubricante se desprende de la cadena y aterriza en la bicicleta. La cadena es un componente que también tiene un potencial correspondiente de lesión. Para protegerse de ser tocado y herido por la cadena, las bicicletas personalizadas y las máquinas de serie requieren un protector de cadena adecuado. En nuestra tienda encontrará una amplia gama de modelos hechos de materiales duraderos. Por cierto, cada vez más organizadores de eventos deportivos prescriben un guarda cadena apropiado.
Para darle a un luchador callejero sin disfraz o a una bicicleta desnuda un aspecto realmente genial, puedes usar el llamado bug spoiler de nuestra gama. La conversión es fácil y requiere poco esfuerzo.
Echa un vistazo a nuestra tienda online ahora y descubre los accesorios de alta calidad para motos de Gilles Tooling, DPM y otros fabricantes conocidos!
Carenado de motocicleta - piezas para pista y carretera El carenado de la motocicleta cumple varias tareas en su motocicleta. Mejora la aerodinámica y el confort de la conducción. Y por supuesto...
leer más » Cerrar ventana Carenado de motocicleta - piezas para pista y carretera
El carenado de la motocicleta cumple varias tareas en su motocicleta. Mejora la aerodinámica y el confort de la conducción. Y por supuesto es uno de los principales elementos de diseño. La selección en nuestra tienda va desde máscaras frontales con las que puede complementar las piezas del carenado existentes según su gusto. La gama se completa con accesorios de carreras de alta calidad, cubiertas de catedral, cubiertas de ruedas traseras y sujetadores de marcos. El guarda cadena y una elegante funda de asiento tampoco deberían faltar.
Más ánimo para tu moto - Accesorios exclusivos para motos de DPM y Gilles Tooling
Las conversiones de todo tipo se han convertido en una parte integral de la escena automovilística. También en el área de las motocicletas el deseo de individualidad es muy grande. Después de todo, quieres conducir un vehículo de dos ruedas que lleve tu propio y muy citado sello y que refleje así tu personalidad individual. En nuestro surtido le ofrecemos piezas de afinación de alta calidad de fabricantes de renombre como Gilles Tooling o De Pretto Moto.
De Pretto Moto, con sede en Caldogno, Vicenza, Italia, ofrece desde 1978 piezas de alta calidad para máquinas de carreras y motos desnudas bajo la marca de carreras DPM. Nuestro portafolio le ofrece la máscara frontal para motos de las marcas
- Ducati,
- Honda,
- Kawasaki,
- Yamaha y
- Suzuki.
Una nueva cara para tu moto, para las carreras y la carretera
La lámpara, el manubrio y los espejos, junto con los intermitentes, forman la parte delantera de la bicicleta. Si alguna vez te has cansado del aspecto habitual, puedes darle un nuevo aspecto a tu moto con una máscara frontal de moto con poco esfuerzo. Nuestra selección abarca desde máscaras clásicas para motos retro hasta modelos deportivos con un diseño reducido para motos desnudas y máscaras delanteras de estilo futurista agresivo.
TÜV y ABE - ¿sí o no?
Si tu moto tenía el carenado lleno antes de la conversión y lo has quitado, una visita a la TÜV se debe en cualquier caso. El carenado de la motocicleta debe ser retirado de los papeles. La eliminación de las piezas del carenado y el montaje de un carenado mínimo, por ejemplo en forma de máscaras de lámpara o de una máscara frontal de motocicleta, puede tener un efecto negativo considerable en las características de manejo del vehículo de dos ruedas. La prueba está asociada a los costos correspondientes. Si se dispone de un certificado de parte del ABE o del TÜV, la inscripción suele realizarse sin problemas. Al menos necesitas una valoración material.
La cubierta del asiento trasero: nuevo look y tuneado de la moto sin pasajero
No importa si es cónyuge o soltero, muchos motociclistas prefieren conducir sus motos solos. No es de extrañar que, especialmente en la Superbike, el asiento para el piloto del asiento trasero tenga que dar paso a una cubierta estética y lisa. Nuestros fabricantes de accesorios de carreras de alta calidad también lo han reconocido y se han adaptado a ello.
En la mayoría de los casos, la funda del asiento trasero, que simplemente se empuja sobre la parte trasera de los asientos individuales y la tapicería estándar, es la opción más simple y al mismo tiempo la más económica. Sin embargo, debido al diseño, esto también puede resultar en que la cubierta se extienda más allá de la real cubierta trasera. Para evitar esto, vale la pena invertir en una joroba en solitario. El asiento original es reemplazado completamente y normalmente encaja armoniosamente en el diseño de serie de la motocicleta. El espacio de almacenamiento suele escasear en una motocicleta. La conversión, que está sujeta a registro, puede dar lugar a un aumento del espacio debido al volumen de la joroba.
Con un banco de asiento de dos partes para el conductor y el pasajero delantero, sólo hay que sustituir el cojín trasero por una cuña de asiento. Aunque no hay ninguna regulación que haga obligatorio el registro de estas piezas de carenado, está en el lado seguro con un certificado de piezas del TÜV.
Protección contra la suciedad y la humedad - la cubierta de la rueda trasera
La cubierta de la rueda, también conocida como guardabarros o simplemente como guardabarros, no sólo cumple tareas de diseño. La cubierta de las ruedas delanteras y traseras evita que la suciedad y el agua se arremolinen excesivamente. Te protege a ti y a tu máquina, así como al tráfico de seguimiento. Los párrafos 30 y 36 a) del Reglamento alemán de permisos de circulación (StVZO) contienen un reglamento nacional sobre cubiertas de ruedas. Puede terminar a un máximo de 150 mm por encima de la horizontal del eje cuando se descarga. Además, siempre se debe proporcionar un reflector. Que sea redondo o cuadrado es de importancia secundaria. Importante: Debe tener una marca de prueba. Para las motocicletas registradas antes del 01.01.1987 el borde inferior cuenta, después de eso el borde superior se utiliza como medida, porque no debe estar más alto que 900 mm sobre el suelo.
Elementos de diseño y protección al mismo tiempo - el protector de cadena de la motocicleta y el alerón delantero
La Superbike, pero también muchos otros tipos de motocicletas usan una cadena para la conducción. Requiere un cuidado apropiado y debe ser lubricado regularmente. Durante el paseo, el exceso de lubricante se desprende de la cadena y aterriza en la bicicleta. La cadena es un componente que también tiene un potencial correspondiente de lesión. Para protegerse de ser tocado y herido por la cadena, las bicicletas personalizadas y las máquinas de serie requieren un protector de cadena adecuado. En nuestra tienda encontrará una amplia gama de modelos hechos de materiales duraderos. Por cierto, cada vez más organizadores de eventos deportivos prescriben un guarda cadena apropiado.
Para darle a un luchador callejero sin disfraz o a una bicicleta desnuda un aspecto realmente genial, puedes usar el llamado bug spoiler de nuestra gama. La conversión es fácil y requiere poco esfuerzo.
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