Espejo con intermitente y espejo de manillar - Diseño de espejo FAR
El camino es el objetivo, es importante que no sólo observes la ruta que tienes delante. Los espejos de las motocicletas deben cumplir su propósito diario y darte una visión óptima del tráfico que hay detrás de ti. No se necesitan herramientas especiales para montar los espejos del manubrio y el trabajo se hace en unos pocos pasos.
¿Qué debe y qué se permite en absoluto? Espejos retrovisores para tu moto
La época en que las motocicletas podían prescindir por completo de los pequeños accesorios brillantes y reflectantes ha sido cosa del pasado. La versión original del StVZO de 1937 eximía a las motocicletas y a los llamados carros eléctricos abiertos de la obligación del espejo. Así que el montaje y el uso de estos vehículos fue voluntario. La situación ha sido diferente desde enero de 1961.
A finales del año 1960/191 entró en vigor una nueva versión del StVZO y desde esa fecha un espejo retrovisor es obligatorio para los vehículos motorizados de dos ruedas. Sin embargo, la información sobre el tamaño o el tipo era todavía muy general en comparación con la actual.
Hasta enero de 1990, sólo un espejo retrovisor en la moto era suficiente. Para las motocicletas con una velocidad máxima de más de 100 km/h, la nueva versión estipulaba entonces un segundo espejo. Hasta mediados de 1991, se aplicaron reglamentos especiales a las motocicletas de la antigua RDA. Desde el 01.07.1991, los vehículos de dos ruedas del Este y del Oeste fueron tratados por igual.
Desde el 17 de junio de 2003, el registro sólo es posible de acuerdo con las normas uniformes de la UE/la ley de la UE. Ya desde el 1 de abril de 2000 el StVZO se refiere a la directiva de la CEE 97/24/CE. ¿Qué requisitos debe cumplir exactamente un espejo de motocicleta? A continuación hemos resumido las respuestas para usted.
Los espejos deben ser ajustables.
La carcasa que rodea al espejo debe tener al menos 2,5 mm de espesor.
El tamaño mínimo del espejo es de 69 cm² (60 cm² es suficiente para las máquinas más antiguas).
La superficie del espejo debe encajar en un círculo de 78 mm de diámetro. También debe ser capaz de ser enmarcado por un rectángulo de 12 x 20.
Los espejos redondos pueden tener un diámetro entre 94 y 150 mm.
Vidrio: Sólo se permiten diseños convexos.
Una marca de homologación es obligatoria. Sólo se emite si se cumplen todas las condiciones. Además, debe ser claramente legible en todo momento, incluso con el espejo instalado.
Cuando se montan a una altura inferior a 2 m, los espejos no deben sobresalir más de 20 cm del manillar.
Se permite una distancia máxima de 20 cm del centro del vehículo.
Ángulo de visión (medido desde la horizontal) del ojo al espejo: no más de 55°.
¿Qué espejos hay disponibles en TecBike?
Los espejos de motocicleta están disponibles en nuestra tienda no sólo de diferentes fabricantes, sino también en diferentes variantes de construcción y montaje y, por supuesto, con aprobación electrónica.
El clásico - espejo de manillar
Los llamados espejos de manubrio suelen ser instalados de serie por los fabricantes. Ya se ha previsto un hilo para esto en el manillar. El alcance de la entrega de muchos productos de la gama de accesorios también incluye adaptadores de hilo intercambiables. Esto hace posible montar los espejos en los hilos de los espejos existentes de todas las marcas.
Un receptor de ojos del tipo especial - espejo del extremo del manubrio
Lo especial de un espejo del extremo del manillar es su montaje mayormente colgante. Esto no sólo atrae la atención. Gracias a la posición baja no tienes que mirar por encima del hombro cuando te miras al espejo. Tienes una vista clara hacia atrás. En las motocicletas con un espejo amplio, este tipo de espejo crea un aspecto extraordinario.
Hay varias posibilidades de colocarlas. En nuestra tienda encontrará modelos que se sujetan al manillar. También es posible atornillarlos directamente en el extremo del manillar en la rosca prevista para este fin.
Espejos de carenado - de la ronda clásica a la dinámica deportiva
El nombre ya lo sugiere, estos productos que se adhieren directamente al carenado de su moto. Según el modelo, se utiliza una base de espejo con agujeros ranurados para el montaje. Esto permite un uso universal. Otros espejos, sin embargo, requieren un adaptador de espejo adicional. Por lo tanto, siempre recomendamos estudiar a fondo la descripción del artículo correspondiente.
El espejo de la señal de giro
Muchos ciclistas prefieren un aspecto muy limpio y purista en su bicicleta. Los diseños simples ofrecen posibilidades casi infinitas para diseñar y optimizar la moto exactamente según sus deseos. Los llamados espejos de los intermitentes combinan el deber y el diseño y combinan los espejos con la unidad de los intermitentes. También en la cima de la escala de popularidad está el aspecto del carbono de estos productos.
Si puede ser un poco más - accesorios y una práctica extensión del espejo de TecBike
Los espejos de tu moto no sólo son obligatorios, sino que te permiten ver claramente el tráfico que hay detrás de ti. Por supuesto, el diseño de las ayudas visuales juega un papel importante en la selección. Al mismo tiempo, debe garantizarse una visión clara y sin obstáculos hacia atrás. Si montas los espejos en otro lugar o quizás cambias el ancho del manubrio, un ensanchamiento del espejo puede ser útil. Esto le permite mejorar u optimizar la ergonomía de los retrovisores de su motocicleta y al mismo tiempo proporcionar más seguridad a través de una mejor visión trasera.
Para todos los productos nos centramos en marcas de calidad y exigentes como Viper y materiales de alta calidad. Esto le ofrece un máximo de estabilidad, una larga vida útil y, por supuesto, un aspecto especial. Con la herramienta adecuada puedes hacer la instalación en un abrir y cerrar de ojos. Echa un vistazo ahora y descubre todo lo que necesitas para personalizar tu moto en la tienda TecBike!
Espejo con intermitente y espejo de manillar - Diseño de espejo FAR El camino es el objetivo, es importante que no sólo observes la ruta que tienes delante. Los espejos de las motocicletas...
leer más » Cerrar ventana Espejo con intermitente y espejo de manillar - Diseño de espejo FAR
El camino es el objetivo, es importante que no sólo observes la ruta que tienes delante. Los espejos de las motocicletas deben cumplir su propósito diario y darte una visión óptima del tráfico que hay detrás de ti. No se necesitan herramientas especiales para montar los espejos del manubrio y el trabajo se hace en unos pocos pasos.
¿Qué debe y qué se permite en absoluto? Espejos retrovisores para tu moto
La época en que las motocicletas podían prescindir por completo de los pequeños accesorios brillantes y reflectantes ha sido cosa del pasado. La versión original del StVZO de 1937 eximía a las motocicletas y a los llamados carros eléctricos abiertos de la obligación del espejo. Así que el montaje y el uso de estos vehículos fue voluntario. La situación ha sido diferente desde enero de 1961.
A finales del año 1960/191 entró en vigor una nueva versión del StVZO y desde esa fecha un espejo retrovisor es obligatorio para los vehículos motorizados de dos ruedas. Sin embargo, la información sobre el tamaño o el tipo era todavía muy general en comparación con la actual.
Hasta enero de 1990, sólo un espejo retrovisor en la moto era suficiente. Para las motocicletas con una velocidad máxima de más de 100 km/h, la nueva versión estipulaba entonces un segundo espejo. Hasta mediados de 1991, se aplicaron reglamentos especiales a las motocicletas de la antigua RDA. Desde el 01.07.1991, los vehículos de dos ruedas del Este y del Oeste fueron tratados por igual.
Desde el 17 de junio de 2003, el registro sólo es posible de acuerdo con las normas uniformes de la UE/la ley de la UE. Ya desde el 1 de abril de 2000 el StVZO se refiere a la directiva de la CEE 97/24/CE. ¿Qué requisitos debe cumplir exactamente un espejo de motocicleta? A continuación hemos resumido las respuestas para usted.
Los espejos deben ser ajustables.
La carcasa que rodea al espejo debe tener al menos 2,5 mm de espesor.
El tamaño mínimo del espejo es de 69 cm² (60 cm² es suficiente para las máquinas más antiguas).
La superficie del espejo debe encajar en un círculo de 78 mm de diámetro. También debe ser capaz de ser enmarcado por un rectángulo de 12 x 20.
Los espejos redondos pueden tener un diámetro entre 94 y 150 mm.
Vidrio: Sólo se permiten diseños convexos.
Una marca de homologación es obligatoria. Sólo se emite si se cumplen todas las condiciones. Además, debe ser claramente legible en todo momento, incluso con el espejo instalado.
Cuando se montan a una altura inferior a 2 m, los espejos no deben sobresalir más de 20 cm del manillar.
Se permite una distancia máxima de 20 cm del centro del vehículo.
Ángulo de visión (medido desde la horizontal) del ojo al espejo: no más de 55°.
¿Qué espejos hay disponibles en TecBike?
Los espejos de motocicleta están disponibles en nuestra tienda no sólo de diferentes fabricantes, sino también en diferentes variantes de construcción y montaje y, por supuesto, con aprobación electrónica.
El clásico - espejo de manillar
Los llamados espejos de manubrio suelen ser instalados de serie por los fabricantes. Ya se ha previsto un hilo para esto en el manillar. El alcance de la entrega de muchos productos de la gama de accesorios también incluye adaptadores de hilo intercambiables. Esto hace posible montar los espejos en los hilos de los espejos existentes de todas las marcas.
Un receptor de ojos del tipo especial - espejo del extremo del manubrio
Lo especial de un espejo del extremo del manillar es su montaje mayormente colgante. Esto no sólo atrae la atención. Gracias a la posición baja no tienes que mirar por encima del hombro cuando te miras al espejo. Tienes una vista clara hacia atrás. En las motocicletas con un espejo amplio, este tipo de espejo crea un aspecto extraordinario.
Hay varias posibilidades de colocarlas. En nuestra tienda encontrará modelos que se sujetan al manillar. También es posible atornillarlos directamente en el extremo del manillar en la rosca prevista para este fin.
Espejos de carenado - de la ronda clásica a la dinámica deportiva
El nombre ya lo sugiere, estos productos que se adhieren directamente al carenado de su moto. Según el modelo, se utiliza una base de espejo con agujeros ranurados para el montaje. Esto permite un uso universal. Otros espejos, sin embargo, requieren un adaptador de espejo adicional. Por lo tanto, siempre recomendamos estudiar a fondo la descripción del artículo correspondiente.
El espejo de la señal de giro
Muchos ciclistas prefieren un aspecto muy limpio y purista en su bicicleta. Los diseños simples ofrecen posibilidades casi infinitas para diseñar y optimizar la moto exactamente según sus deseos. Los llamados espejos de los intermitentes combinan el deber y el diseño y combinan los espejos con la unidad de los intermitentes. También en la cima de la escala de popularidad está el aspecto del carbono de estos productos.
Si puede ser un poco más - accesorios y una práctica extensión del espejo de TecBike
Los espejos de tu moto no sólo son obligatorios, sino que te permiten ver claramente el tráfico que hay detrás de ti. Por supuesto, el diseño de las ayudas visuales juega un papel importante en la selección. Al mismo tiempo, debe garantizarse una visión clara y sin obstáculos hacia atrás. Si montas los espejos en otro lugar o quizás cambias el ancho del manubrio, un ensanchamiento del espejo puede ser útil. Esto le permite mejorar u optimizar la ergonomía de los retrovisores de su motocicleta y al mismo tiempo proporcionar más seguridad a través de una mejor visión trasera.
Para todos los productos nos centramos en marcas de calidad y exigentes como Viper y materiales de alta calidad. Esto le ofrece un máximo de estabilidad, una larga vida útil y, por supuesto, un aspecto especial. Con la herramienta adecuada puedes hacer la instalación en un abrir y cerrar de ojos. Echa un vistazo ahora y descubre todo lo que necesitas para personalizar tu moto en la tienda TecBike!
