Pesas para el manillar - Para el enduro, la carretera y la pista de carreras
Los extremos del manillar y las pesas para ello cumplen una importante tarea en la conducción diaria. El motor y la conducción en superficies irregulares causan vibraciones en el manillar. Los pesos los reducen. Al mismo tiempo, también asumen una función óptica y completan la apariencia de su motocicleta. En la tienda de TecBike encontrarás una gran selección de extremos de manillar. Puedes conseguirlos con diferentes pesos y en muchos colores y formas.
Los elegantes amortiguadores de vibraciones para los extremos de las barras son relevantes para la seguridad
Los motores modernos ganan puntos con una carrera cultivada. Incluso el Boxer de aspecto rústico o los actuales motores V-twin hace tiempo que dejaron de generar tantas vibraciones como en años anteriores de fabricación. Sin embargo, los amortiguadores de vibraciones son componentes indispensables.
Se utilizan desde los años 80 y están diseñados para reducir las vibraciones naturales de alta frecuencia. Los componentes unidos a los vehículos tienen una oscilación natural. Se excita con el curso de la carretera, el chasis o el motor. Las vibraciones no se limitan a una frecuencia, como por ejemplo con un diapasón. Se repiten a intervalos periódicos. A diferentes velocidades de motor y/o rueda, el tubo del manubrio comienza a vibrar en diferentes direcciones. Aquí es donde las pesas entran en juego. Montados en el extremo del manillar, desplazan la oscilación natural a rangos de frecuencia más bajos. Básicamente, si el peso adherido es mayor, la frecuencia de excitación del tubo es menor.
Pero ten cuidado: un manillar mal equilibrado, por ejemplo debido a un peso incorrecto, puede hacer que la moto tire hacia el lado más pesado. Además de la reducción de la vibración ya mencionada, los pesos del manubrio también reducen el riesgo de fatiga del material en la zona del tubo del manubrio.
Los extremos del manubrio de la motocicleta - su efecto en el manejo
Para un efecto óptimo, se montan pesos en el manillar en el punto más exterior del tubo. Normalmente estos accesorios pesan unos 200 gramos por pieza. A pesar del no despreciable peso, su inercia de masa puede ser descuidada con la conciencia tranquila. Incluso los cambios de ángulo de inclinación realmente duros, como los que se requieren en una chicana en la pista de carreras, pueden ser dominados rápida y fácilmente.
Agradable experiencia de conducción incluso en largas distancias gracias a los pesos del manillar
Cualquiera que recorra largas distancias en motocicleta sabe que las vibraciones de alta frecuencia, especialmente las causadas por los motores de cuatro cilindros, pueden ser muy molestas a largo plazo. Las manos se duermen. Es muy posible que las vibraciones en el manubrio causen el llamado síndrome del túnel carpiano. Se asocia con dedos entumecidos y dolor. Muchos motociclistas están afectados. Para contrarrestar esto, los fabricantes de las diferentes marcas de motocicletas ponen un peso adecuado para la máquina en cada extremo del manillar. Y ya la frecuencia cambia a un rango no crítico.
Por último, pero no menos importante, las pesas en los extremos del manubrio sirven como prevención de caídas. Si la moto se cae, estos accesorios protegen las palancas, el puño del acelerador y el tubo de dirección de los daños. Por supuesto que es posible reemplazar las pesas de acero por piezas de aluminio ligero. A la larga, esto puede arruinar tu placer de conducir con vibraciones de cosquillas.
Para sobrevivir a las distancias de carrera tan libres de vibraciones como sea posible, muchos pilotos de carreras incluso confían en el efecto calmante de los pesos del manillar. Por cierto, este truco para suprimir las vibraciones con un peso adicional también se utiliza en el área de los reposapiés. Los masivos "pezones del miedo" o en forma de pesos adicionales, que se atornillan bajo los apoyos de aluminio, cumplen las mismas tareas que sus parientes en el manillar.
¿Golpeando pesos de motocicleta o más bien discreto y casi invisible?
El modelo que elija de nuestra gama depende de su gusto personal. Mientras que las pesas negras para motocicletas tienen un aspecto muy limpio y discreto, las pesas de colores para el manillar, como las que ofrece ABM, aportan mucho colorido. Puedes conseguir las piezas adicionales para todas las marcas populares de nosotros. Por favor, compruebe antes de comprar, si el producto que desea realmente se ajusta a su máquina.
Pesas para el manillar - Para el enduro, la carretera y la pista de carreras Los extremos del manillar y las pesas para ello cumplen una importante tarea en la conducción diaria. El motor y la...
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Los extremos del manillar y las pesas para ello cumplen una importante tarea en la conducción diaria. El motor y la conducción en superficies irregulares causan vibraciones en el manillar. Los pesos los reducen. Al mismo tiempo, también asumen una función óptica y completan la apariencia de su motocicleta. En la tienda de TecBike encontrarás una gran selección de extremos de manillar. Puedes conseguirlos con diferentes pesos y en muchos colores y formas.
Los elegantes amortiguadores de vibraciones para los extremos de las barras son relevantes para la seguridad
Los motores modernos ganan puntos con una carrera cultivada. Incluso el Boxer de aspecto rústico o los actuales motores V-twin hace tiempo que dejaron de generar tantas vibraciones como en años anteriores de fabricación. Sin embargo, los amortiguadores de vibraciones son componentes indispensables.
Se utilizan desde los años 80 y están diseñados para reducir las vibraciones naturales de alta frecuencia. Los componentes unidos a los vehículos tienen una oscilación natural. Se excita con el curso de la carretera, el chasis o el motor. Las vibraciones no se limitan a una frecuencia, como por ejemplo con un diapasón. Se repiten a intervalos periódicos. A diferentes velocidades de motor y/o rueda, el tubo del manubrio comienza a vibrar en diferentes direcciones. Aquí es donde las pesas entran en juego. Montados en el extremo del manillar, desplazan la oscilación natural a rangos de frecuencia más bajos. Básicamente, si el peso adherido es mayor, la frecuencia de excitación del tubo es menor.
Pero ten cuidado: un manillar mal equilibrado, por ejemplo debido a un peso incorrecto, puede hacer que la moto tire hacia el lado más pesado. Además de la reducción de la vibración ya mencionada, los pesos del manubrio también reducen el riesgo de fatiga del material en la zona del tubo del manubrio.
Los extremos del manubrio de la motocicleta - su efecto en el manejo
Para un efecto óptimo, se montan pesos en el manillar en el punto más exterior del tubo. Normalmente estos accesorios pesan unos 200 gramos por pieza. A pesar del no despreciable peso, su inercia de masa puede ser descuidada con la conciencia tranquila. Incluso los cambios de ángulo de inclinación realmente duros, como los que se requieren en una chicana en la pista de carreras, pueden ser dominados rápida y fácilmente.
Agradable experiencia de conducción incluso en largas distancias gracias a los pesos del manillar
Cualquiera que recorra largas distancias en motocicleta sabe que las vibraciones de alta frecuencia, especialmente las causadas por los motores de cuatro cilindros, pueden ser muy molestas a largo plazo. Las manos se duermen. Es muy posible que las vibraciones en el manubrio causen el llamado síndrome del túnel carpiano. Se asocia con dedos entumecidos y dolor. Muchos motociclistas están afectados. Para contrarrestar esto, los fabricantes de las diferentes marcas de motocicletas ponen un peso adecuado para la máquina en cada extremo del manillar. Y ya la frecuencia cambia a un rango no crítico.
Por último, pero no menos importante, las pesas en los extremos del manubrio sirven como prevención de caídas. Si la moto se cae, estos accesorios protegen las palancas, el puño del acelerador y el tubo de dirección de los daños. Por supuesto que es posible reemplazar las pesas de acero por piezas de aluminio ligero. A la larga, esto puede arruinar tu placer de conducir con vibraciones de cosquillas.
Para sobrevivir a las distancias de carrera tan libres de vibraciones como sea posible, muchos pilotos de carreras incluso confían en el efecto calmante de los pesos del manillar. Por cierto, este truco para suprimir las vibraciones con un peso adicional también se utiliza en el área de los reposapiés. Los masivos "pezones del miedo" o en forma de pesos adicionales, que se atornillan bajo los apoyos de aluminio, cumplen las mismas tareas que sus parientes en el manillar.
¿Golpeando pesos de motocicleta o más bien discreto y casi invisible?
El modelo que elija de nuestra gama depende de su gusto personal. Mientras que las pesas negras para motocicletas tienen un aspecto muy limpio y discreto, las pesas de colores para el manillar, como las que ofrece ABM, aportan mucho colorido. Puedes conseguir las piezas adicionales para todas las marcas populares de nosotros. Por favor, compruebe antes de comprar, si el producto que desea realmente se ajusta a su máquina.
